2. Ослабте затискач, від'єднайте форсунки від паливопроводу.
3. Шланги туго посаджені на інжектори, для їх зняття необхідно використовувати 150 ватний паяльник, щоб розрізати обплетення (рис. 3.49).
Мал. 3.49. Метод зняття шланга з інжектора
4. Установка проводиться у зворотному порядку.
5. Інжектори можна перевірити за допомогою мультиметра (у режимі вимірювання опору), або акумулятора та лампи, приєднавши їх до затискачів кожного інжектора. Якщо ланцюг розірваний, інжектор несправний та має бути замінений.
[Публікацію передруковано з цього ресурсу: nissanbook.ru]