Компоненти встановлення інжекторів та паливної розподільної магістралі
1 - кільце ущільнювача (коричневе); 2 – Фіксатор інжектора; 3 - кільце ущільнювача (чорне); 4 – Паливна розподільна магістраль; 5 - Палива трубка, що подає; 6 - Інжектор
1. Скиньте тиск у системі живлення (див. Розділ Скидання тиску в системі живлення).
2. Зніміть рукав повітрозабірника та складання кришок очищувача повітря (див. Розділ Зняття та встановлення компонентів впускного повітряного тракту).
3. Зніміть опорний кронштейн впускного трубопроводу (див. розділ Зняття та встановлення впускного трубопроводу).
4. Від'єднайте від паливної розподільної магістралі паливний шланг і закупоріть його, щоб запобігти витоку палива.
5. Від'єднайте електропроводку інжекторів та відведіть її убік. Якщо роз'єднання роз'ємів утруднене, це можна зробити після зняття збирання паливної розподільної магістралі та інжекторів із головки циліндрів.
6. Викрутіть болти кріплення паливної розподільної магістралі (спочатку – болт, розташований ближче до задньої частини двигуна) і зніміть з головки циліндрів складання розподільної магістралі та інжекторів.
Примітка. Не допускайте, щоб розпилювачі інжекторів стосувалися інших елементів.
7. Зніміть інжектори з розподільної магістралі, витягнувши фіксатор інжектора.
Примітка. Знімайте інжектори без перекосу, не пошкодіть розпилювачі. Не кидайте інжектори, не розбирайте і не регулюйте.
8. При установці ущільнювальних кілець інжекторів пам'ятайте такі речі:
- Верхнє і нижнє кільця ущільнювачів відрізняються один від одного, встановлюйте їх відповідно до кольорового маркування: коричневі - з боку розподільної магістралі, а чорні - з боку циліндра;
- Встановлюйте кільця ущільнювача голими руками, не надягайте рукавички;
- Перед встановленням змащуйте кільця ущільнювачів руховим маслом;
- Не очищайте кільця ущільнювачів розчинниками;
- Кільця ущільнювачів і поверхні, що сполучаються з ними, повинні бути чистими від сторонніх матеріалів;
- Не подряпайте кільця ущільнювачами інструментами або нігтями, не скручуйте і не розтягуйте кільця.
9. Встановіть новий фіксатор (3) у відповідний паз (2) на інжекторі (1). Скоба (5) фіксатора має зайти на виступ (4) на інжекторі. Переконайтеся, що фіксатор не стосується кільця ущільнювача. В іншому випадку замініть кільце ущільнювача.
10. Встановіть інжектор (1) у розподільну магістраль (6). Виріз (8) на фіксаторі повинен зайти до виступу (7) на розподільній магістралі, а фланець (10) повинен надійно сидіти в канавці (9) фіксатора.
11. Переконайтеся, що інжектор не обертається та не виходить із розподільної магістралі. Повторіть процедуру, починаючи з пункту 9 інших інжекторів.
12. Встановіть складання інжекторів та паливної розподільної магістралі на головку циліндрів, не допускаючи торкання розпилювачів з іншими частинами, та затягніть болти кріплення складання спочатку із зусиллям 11.8÷13.8 Н·м, а потім – із зусиллям 20.8÷28.2 Н·м.
Примітка. Спочатку слід затягувати болт, близький до передньої частини двигуна.
13. Приєднайте до розподільної магістралі паливний шланг та надійно затягніть його хомут.
14. Встановіть опорний кронштейн впускного трубопроводу і затягніть його кріпильні болти в послідовності, зазначеній на ілюстрації, спочатку від руки, а потім із зусиллям 6.9÷9.5 Н·м (болт №1) або 8.4÷10.8 Н·м (болти №2 та №3).
15. Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній порядку демонтажу компонентів.
16. Після встановлення увімкніть запалення (не запускаючи двигун) після створення тиску в системі живлення переконайтеся у відсутності витоків палива. Потім запустіть двигун і перевірте паливні лінії на наявність витоків.