Befecskendező és üzemanyag-elosztócső beépítési alkatrészei
1 - O-gyűrű (barna); 2 - Injektor zár; 3 - O-gyűrű (fekete); 4 - Üzemanyag-elosztó vezeték; 5 - Üzemanyag-ellátó cső; 6 - Injektor
1. Szüntesse meg a nyomást az ellátórendszerben (lásd a részt Az ellátórendszer nyomásmentesítése).
2. Távolítsa el a légbeszívó hüvelyt és a légszűrő fedelét (lásd a részt Belépő levegőút alkatrészeinek ki- és beszerelése).
3. Távolítsa el a szívócsatorna tartókonzolját (lásd a részt A bemeneti csővezeték eltávolítása és felszerelése).
4. Válassza le az üzemanyagtömlőt az üzemanyag-elosztó vezetékről, és dugja be az üzemanyag szivárgásának elkerülése érdekében.
5. Kösse le az injektorok elektromos vezetékeit, és tegye félre. Ha a csatlakozók leválasztása nehézkes, ezt az üzemanyag-elosztócső szerelvény és a befecskendezők hengerfejről történő eltávolítása után lehet megtenni.
6. Csavarja ki az üzemanyag-elosztó autópálya rögzítőcsavarjait (először - egy csavar, amely közelebb van a motor hátuljához) és távolítsa el a vezérműtengely és az injektor szerelvényt a hengerfejről.
Jegyzet. Ne engedje, hogy az injektor fúvókái más alkatrészekhez érjenek.
7. Távolítsa el az injektorokat az elosztóvezetékről úgy, hogy először húzza ki az injektor rögzítőjét.
Jegyzet. Az injektorokat megdöntés nélkül távolítsa el, ne sértse meg a porlasztókat. Ne ejtse le az injektorokat, ne szerelje szét vagy állítsa be.
8. Az injektor o-gyűrűinek felszerelésekor ne feledje a következőket:
- A felső és az alsó O-gyűrűk eltérőek, szerelje fel őket a színkód szerint: barna - az elosztóvezeték oldalán, és fekete - a henger oldalán;
- Az O-gyűrűket puszta kézzel szerelje be, ne viseljen kesztyűt;
- Beszerelés előtt kenje meg az O-gyűrűket motorolajjal;
- Ne tisztítsa az O-gyűrűket oldószerekkel;
- Az O-gyűrűknek és az illeszkedő felületeknek idegen anyagoktól mentesnek kell lenniük;
- Ne karcolja meg az O-gyűrűket szerszámokkal vagy körmökkel, és ne csavarja vagy feszítse meg az O-gyűrűket.
9. Telepítés új rögzítő (3) a megfelelő horonyba (2) az injektoron (1). merevítő (5) retesz menjen a párkányra (4) az injektoron. Ügyeljen arra, hogy a rögzítő ne érjen hozzá az O-gyűrűhöz. Ellenkező esetben cserélje ki az O-gyűrűt.
10. Szerelje be az injektort (1) egyenesen az elosztó vezetékbe (6). kivág (8) a reteszt be kell mennie a párkányba (7) az elosztóvezetéken és a karimán (10) biztonságosan kell ülnie a horonyba (9) retesz.
11. Győződjön meg arról, hogy az injektor nem forog, és nem hagyja el az elosztó autópályát. Ismételje meg az eljárást a 9. lépéstől a többi befecskendezővel.
12. Szerelje fel az injektorok szerelvényét és az üzemanyag-elosztó vezetéket a hengerfejre, elkerülve a porlasztók más alkatrészekkel való érintkezését, és először erővel húzza meg a szerelvény rögzítőcsavarjait 11,8÷13,8 Nm, majd erővel 20,8÷28,2 Nm.
Jegyzet. Először húzza meg a motor elejéhez legközelebb eső csavart.
13. Csatlakoztasson egy üzemanyagtömlőt egy elosztó autópályához, és húzza meg megbízhatóan a gallérját.
14. Szerelje fel a bemeneti csővezeték alapkarját, és húzza meg annak rögzítőcsavarjait az ábrán megadott sorrendben, először kézzel, majd erővel 6,9÷9,5 Nm (csavar #1) vagy 8,4÷10,8 Nm (2. és 3. csavar).
15. A további beépítés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik.
16. Beszerelés után kapcsolja rá a gyújtást (a motor beindítása nélkül) az üzemanyagrendszer nyomás alá helyezése után ellenőrizze, hogy nincs-e üzemanyag-szivárgás. Ezután indítsa be a motort, és ismét ellenőrizze az üzemanyag-vezetékek szivárgását.