Компоненти за монтаж на инжектори и разпределителни тръбопроводи за гориво
1 - О-пръстен (кафяво); 2 - Заключване на инжектора; 3 - О-пръстен (черен); 4 - Линия за разпределение на горивото; 5 - Тръба за подаване на гориво; 6 - Инжектор
1. Освободете налягането в захранващата система (вижте Раздел Освобождаване на налягането в енергийната система).
2. Отстранете втулката за всмукване на въздух и модула на капака на въздушния филтър (вижте Раздел Премахване и монтиране на компоненти на всмукателния въздушен тракт).
3. Отстранете опорната скоба на входната тръба (вижте Раздел Премахване и монтиране на всмукателната тръба).
4. Изключете маркуча за гориво от разпределителната линия за гориво и го запушете, за да предотвратите изтичане на гориво.
5. Изключете електрическото окабеляване на инжекторите и го преместете настрани. Ако разкачването на съединителите е трудно, това може да стане след отстраняване на модула на горивната релса и инжекторите от главата на цилиндъра.
6. Отстранете монтажните болтове на тръбопровода за разпределение на горивото (първо болтът, разположен по-близо до задната част на двигателя) и свалете модула на разпределителния тръбопровод и инжектора от главата на цилиндъра.
Забележка. Не позволявайте дюзите на инжектора да докосват други части.
7. Отстранете инжекторите от разпределителната линия, като първо издърпате ключалката на инжектора.
Забележка. Отстранете инжекторите без изкривяване, не повредете дюзите. Не изпускайте, не разглобявайте и не регулирайте инжекторите.
8. Когато монтирате О-пръстените на инжектора, запомнете следните неща:
- Горният и долният О-пръстени се различават един от друг, монтирайте ги според цветовия код: кафяв от страната на колектора и черен от страната на цилиндъра;
- Монтирайте О-пръстените с голи ръце, не носете ръкавици;
- Преди монтажа смажете О-пръстените с двигателно масло;
- Не почиствайте О-пръстените с разтворители;
- О-пръстените и техните свързващи повърхности не трябва да съдържат чужди материали;
- Не драскайте О-пръстените с инструменти или нокти и не усуквайте или разтягайте О-пръстените.
9. Инсталирайте нов заключете (3) в съответния жлеб (2) на инжектора (1). Скобата на скобата (5) трябва да пасне в издатината (4) на инжектора. Уверете се, че фиксаторът не докосва О-пръстена. В противен случай сменете О-пръстена.
10. Монтирайте инжектора (1) точно в разпределителната линия (6). Жлебът (8) на фиксатора трябва да пасне в издатината (7) на разпределителната линия, а фланецът (10) трябва да пасне здраво в жлеба (9) на фиксатора.
11. Уверете се, че инжекторът не се върти или излиза от разпределителната линия. Повторете процедурата, като започнете от стъпка 9 за останалите инжектори.
12. Инсталирайте модула на инжектора и разпределителната линия на горивото върху главата на цилиндъра, като избягвате докосването на дюзите с други части, и първо затегнете здраво монтажните болтове на модула 11.8÷13.8 Nm, а след това с усилие 20.8÷28.2 Nm.
Забележка. Първо трябва да се затегне болтът, който е най-близо до предната част на двигателя.
13. Свържете маркуча за гориво към разпределителната линия и затегнете здраво скобата му.
14. Инсталирайте опорната скоба на всмукателния колектор и затегнете нейните монтажни болтове в последователността, показана на илюстрацията, първо на ръка и след това здраво 6.9÷9.5 Nm (болт № 1) или 8.4÷10.8 Nm (болтове № 2 и № 3).
15. По-нататъшната инсталация се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите.
16. След монтажа включете запалването (без да стартирате двигателя) след като създадете налягане в енергийната система, уверете се, че няма течове на гориво. След това стартирайте двигателя и проверете отново горивопроводите за течове.