Съдържание: Програмиране на позицията на…↓ Програмиране на затворено положение…↓ Програмиране на активатора на…↓
Програмиране на позицията на освободения педал за газ
1. Тази процедура трябва да се изпълнява всеки път, когато окабеляването на ECM или сензорът за положение на педала на газта е изключен.
2. Уверете се, че педалът на газта е напълно освободен.
3. Включете запалването и изчакайте поне 2 секунди.
4. Изключете запалването и изчакайте поне 10 секунди.
5. Включете запалването и изчакайте поне 2 секунди.
6. Изключете запалването и изчакайте поне 10 секунди.
Програмиране на затворено положение на дроселната клапа
1. Тази процедура трябва да се извършва всеки път, когато ECM или окабеляването на задвижващия механизъм на дросела е изключено.
2. Уверете се, че педалът на газта е напълно освободен.
3. Включете запалването, след това го изключете и изчакайте поне 10 секунди.
4. Проверете на ухо дали дроселната клапа се движи в рамките на 10 секунди.
Програмиране на активатора на дроселовата клапа в положение на празен ход
1. Тази процедура трябва да се изпълнява винаги, когато кабелите на ECM или задвижващия механизъм на дросела са изключени или когато резултатите от теста за скоростта на празен ход или времето за запалване са незадоволителни.
Забележка. Следва описание на програмиране без използване на инструмент за сканиране.
2. Преди да започнете програмирането, уверете се, че са изпълнени следните изисквания:
- Напрежението на батерията е поне 12,9 V на празен ход;
- Охлаждащата течност се нагрява до температура от 70÷95 градуса;
- PNP сензорът е активиран;
- Фаровете, климатикът и отоплението на задното стъкло са изключени (при модели с DRL, поставете превключвателя за външно осветление в позиция 1);
- Колелата са настроени направо напред;
- Колата е неподвижна;
- Трансмисията е загрята до работна температура.
3. Програмирайте положението на отпуснат педал за газ и затворен дроселов клапан.
4. Стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура.
5. Изключете запалването и изчакайте поне 10 секунди.
6. Уверете се, че педалът на газта е напълно освободен и включете запалването за поне 3 секунди.
7. В рамките на 5 секунди натиснете докрай и отпуснете педала на газта 5 последователни пъти.
8. Изчакайте 7 секунди, натиснете докрай педала на газта и го задръжте за около 20 секунди, докато индикаторът за повреда спре да мига и се изключи.
9. Освободете педала за газ в рамките на 3 секунди, след като лампичката K/L изгасне.
10. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Увеличете скоростта няколко пъти и се уверете, че скоростта на празен ход и моментът на запалване отговарят на изискванията Спецификации.
Забележка. Програмната схема е показана на илюстрацията по-долу.
11. Ако желаният резултат не бъде постигнат, следвайте тези стъпки:
- Уверете се, че дроселната клапа е напълно затворена;
- Проверете PCV вентила за изправност;
- Уверете се, че през дроселната клапа не се засмуква въздух в потока надолу;
- Ако трите условия, описани по-горе, са изпълнени, проверете компонентите на системата за управление на двигателя.
Схема за програмиране на празен ход
