Cuprins: Programarea poziției pedalei de…↓ Programarea poziției clapetei de…↓ Programarea activatorului supapei de…↓
Programarea poziției pedalei de accelerație eliberată
1. Această procedură trebuie efectuată de fiecare dată când este deconectat cablul ECM sau senzorul de poziție a pedalei de accelerație.
2. Asigurați-vă că pedala de accelerație este eliberată complet.
3. Puneți contactul și așteptați cel puțin 2 secunde.
4. Opriți contactul și așteptați cel puțin 10 secunde.
5. Puneți contactul și așteptați cel puțin 2 secunde.
6. Opriți contactul și așteptați cel puțin 10 secunde.
Programarea poziției clapetei de accelerație închis
1. Această procedură trebuie efectuată de fiecare dată când ECM sau cablurile actuatorului clapetei sunt deconectate.
2. Asigurați-vă că pedala de accelerație este eliberată complet.
3. Puneți contactul, apoi opriți-l și așteptați cel puțin 10 secunde.
4. Verificați după ureche dacă supapa de accelerație se mișcă în 10 secunde.
Programarea activatorului supapei de accelerație în poziția de ralanti
1. Această procedură trebuie efectuată ori de câte ori ECM sau cablurile actuatorului clapetei de accelerație sunt deconectate sau când rezultatele testului de ralanti sau de sincronizare a aprinderii sunt nesatisfăcătoare.
Nota. Următoarea este o descriere a programării fără utilizarea unui instrument de scanare.
2. Înainte de a începe programarea, asigurați-vă că sunt îndeplinite următoarele cerințe:
- Tensiunea bateriei este de cel puțin 12,9 V la ralanti;
- Lichidul de răcire este încălzit la o temperatură de 70÷95 grade;
- Senzor PNP activat;
- Farurile, AC și luneta încălzită sunt oprite (la modelele cu DRL, setați comutatorul de iluminare exterioară în poziția 1);
- Roțile sunt setate în poziție drept înainte;
- Mașina sta staționară;
- Transmisia este încălzită la temperatura de funcționare.
3. Programați poziția pedalei de accelerație eliberată și clapeta de accelerație închisă.
4. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare.
5. Opriți contactul și așteptați cel puțin 10 secunde.
6. Asigurați-vă că pedala de accelerație este eliberată complet și puneți contactul pentru cel puțin 3 secunde.
7. În 5 secunde, apăsați complet și eliberați pedala de accelerație de 5 ori la rând.
8. Așteptați 7 secunde, apăsați complet pedala de accelerație și țineți-o apăsată timp de aproximativ 20 de secunde până când indicatorul de eroare încetează să clipească și se stinge.
9. Eliberați pedala de accelerație în decurs de 3 secunde după ce ledul K/L se stinge.
10. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Măriți viteza de mai multe ori și asigurați-vă că turația de ralanti și momentul aprinderii îndeplinesc cerințele Specificații.
Nota. Diagrama de programare este prezentată în ilustrația de mai jos.
11. Dacă rezultatul dorit nu este atins, urmați acești pași:
- Asigurați-vă că supapa de accelerație este complet închisă;
- Verificați supapa PCV pentru funcționare;
- Asigurați-vă că nu este aspirat aer în aspirația descendentă prin supapa de accelerație;
- Dacă sunt îndeplinite cele trei condiții descrise mai sus, verificați componentele sistemului de management al motorului.
Date copiate de pe resursa web [nissanbook.ru]
Diagrama de programare a poziţiei de mers în gol
