Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Nota. O descriere a demontării și instalării carcasei filtrului de aer și a înlocuirii elementului de filtru este dată în secțiune Înlocuirea elementului de filtru al filtrului de aer; o descriere a demontării și instalării conductei de admisie este dată în secțiunea Demontare și instalare conductei de admisie.
Componentele căii de admisie a aerului
1 - Supapă de control a purjării absorbantului EVAP; 2,3,6 - Furtun de vid; 4 - Senzor MAP; 5 - inel O; 7/9 - Capac carcasa filtrului de aer superior/inferior; 8,10,13,14,18 - Garnitura; 11 - Blocare; 12 - Manșon de admisie aer; 15 - Activator de accelerație; 16 - Carcasa filtrului de aer; 17 - Element de filtru al filtrului de aer
1. Deconectați conectorul cablajului senzorului MAP și scoateți senzorul.
2. Deconectați conectorul cablajului electric și furtunul de vid și apoi electrovalva de control al purjării recipientului EVAP.
3. Scoateți manșonul de admisie a aerului. Pentru a face acest lucru, scoateți clemele din partea frontală și rotiți-o la un unghi de aproximativ 90 de grade. și trageți-l din carcasa filtrului de aer.
4. Scoateți carcasa filtrului de aer împreună cu elementul de filtru (vezi secțiunea Înlocuirea elementului de filtru al filtrului de aer) și furtunul de aerisire a transmisiei.
5. Scoateți ansamblurile capacelor filtrului de aer din galeria de admisie trăgându-le în sus cu o forță uniformă. Pentru a face acest lucru, mai întâi separați conectorul cablajului electric de activatorul clapetei de accelerație, separați furtunul de vacuum al servofrânelor și scoateți șuruburile în ordinea inversă indicată în ilustrație.
Nota. După îndepărtare, etanșați orificiile deschise din galeria de admisie pentru a preveni pătrunderea murdăriei.
[Articolul complet este disponibil pe resursă: www.NissanBook.ru]
6. Scoateţi şuruburile de prindere ale capacelor filtrului de aer în ordinea inversă indicată în ilustraţie. Separați capacele unul de celălalt.
7. Scoateți activatorul supapei de accelerație de pe capacul superior al filtrului de aer. Nu dezasamblați activatorul și nu îl supuneți forței.
Instalare
1. Instalați activatorul supapei de accelerație (1) pe capacul superior (2) al filtrului de aer. Pentru a face acest lucru, instalați garnitura (3) pe flanșă, apoi garnitura (4) pe canelura exterioară din canalul supapei de accelerație de pe partea laterală a capacului superior al filtrului de aer și, în final, strângeți șuruburile de montare a activatorului. După deconectarea cablurilor activatorului, ar trebui să programați poziția clapetei de accelerație închisă și poziția de ralanti (vezi secțiunea Programarea valorilor de referință pentru sistemul de management al motorului).
2. Strângeți șuruburile de prindere a capacelor filtrului de aer în ordinea prezentată în ilustrație, mai întâi strângeți 1,9÷2,2 Nm, iar apoi cu efort 3,8÷4,4 Nm.
3. Instalați ansamblul capacului filtrului de aer pe galeria de admisie așa cum este descris în pașii 4-6 de mai jos.
4. Montați garniturile (1) pe galeria de admisie și garnitura (2) pe canalul PCV. Proeminența (4) de pe corp trebuie să se potrivească în fanta (3) de pe garnitură.
5. Așezați ansamblul capacului filtrului de aer pe galeria de admisie în timp ce introduceți urechile din spate în orificiile din portul PCV de pe capacul chiulasei.
6. Strângeți șuruburile capacului filtrului de aer în ordinea prezentată în ilustrație.
7. Instalați carcasa filtrului de aer cu elementul de filtru (vezi secțiunea Înlocuirea elementului de filtru al filtrului de aer) și conectați la acesta manșonul de admisie a aerului.
8. Instalați electrovalva de control al purjării recipientului EVAP și senzorul MAP. Asigurați-vă că inelul O al senzorului MAP și suprafețele de îmbinare sunt curate.