Obsah: Programovanie polohy uvoľneného…↓ Programovanie uzavretej polohy…↓ Programovanie aktivátora škrtiacej…↓
Programovanie polohy uvoľneného plynového pedálu
1. Tento postup je potrebné vykonať vždy, keď sa odpojí kabeláž ECM alebo snímač polohy plynového pedála.
2. Skontrolujte, či je plynový pedál úplne uvoľnený.
3. Zapnite zapaľovanie a počkajte aspoň 2 sekundy.
4. Vypnite zapaľovanie a počkajte aspoň 10 sekúnd.
5. Zapnite zapaľovanie a počkajte aspoň 2 sekundy.
6. Vypnite zapaľovanie a počkajte aspoň 10 sekúnd.
Programovanie uzavretej polohy škrtiacej klapky
1. Tento postup sa musí vykonať vždy, keď sa odpojí vedenie ECM alebo ovládača škrtiacej klapky.
2. Skontrolujte, či je plynový pedál úplne uvoľnený.
3. Zapnite zapaľovanie, potom ho vypnite a počkajte aspoň 10 sekúnd.
4. Podľa sluchu skontrolujte, či sa škrtiaca klapka pohne do 10 sekúnd.
Programovanie aktivátora škrtiacej klapky v polohe voľnobehu
1. Tento postup by sa mal vykonať vždy, keď sa odpojí vedenie ECM alebo ovládača škrtiacej klapky, alebo keď sú výsledky testu voľnobežných otáčok alebo časovania zapaľovania neuspokojivé.
Poznámka. Nasleduje popis programovania bez použitia skenovacieho nástroja.
2. Pred začatím programovania sa uistite, že sú splnené nasledujúce požiadavky:
- Napätie batérie je minimálne 12,9 V pri voľnobežných otáčkach;
- Chladiaca kvapalina sa ohrieva na teplotu 70÷95 stupňov;
- Snímač PNP povolený;
- Svetlomety, klimatizácia a vyhrievanie zadného okna sú vypnuté (na modeloch s DRL nastavte spínač vonkajšieho osvetlenia do polohy 1);
- Kolesá sú nastavené do priamej polohy;
- Auto stojí;
- Prevodovka je zahriata na prevádzkovú teplotu.
3. Naprogramujte polohu uvoľneného plynového pedálu a zatvorenej škrtiacej klapky.
4. Naštartujte motor a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu.
5. Vypnite zapaľovanie a počkajte aspoň 10 sekúnd.
6. Uistite sa, že je plynový pedál úplne uvoľnený a zapnite zapaľovanie aspoň na 3 sekundy.
7. Do 5 sekúnd úplne stlačte a uvoľnite plynový pedál 5-krát za sebou.
8. Počkajte 7 sekúnd, úplne stlačte plynový pedál a podržte ho asi 20 sekúnd, kým indikátor poruchy neprestane blikať a nezhasne.
9. Uvoľnite plynový pedál do 3 sekúnd po zhasnutí kontrolky K/L.
10. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Niekoľkokrát zvýšte otáčky a uistite sa, že otáčky naprázdno a časovanie zapaľovania zodpovedajú požiadavkám Špecifikácie.
Poznámka. Schéma programovania je znázornená na obrázku nižšie.
11. Ak sa nedosiahne požadovaný výsledok, postupujte podľa týchto krokov:
- Uistite sa, že je škrtiaci ventil úplne zatvorený;
- Skontrolujte použiteľnosť ventilu PCV;
- Uistite sa, že cez škrtiacu klapku nie je nasávaný vzduch do spodného ťahu;
- Ak sú splnené tri vyššie uvedené podmienky, skontrolujte komponenty systému riadenia motora.
Originál si môžete prečítať na webovej stránke: NISSANBOOK
Schéma programovania polohy nečinnosti
