Poznámka. Skôr ako začnete, prečítajte si bezpečnostné opatrenia v časti Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia.
Pozor! Po dodržaní postupu uvedeného nižšie zostane v potrubí benzín. Pred odpojením akejkoľvek palivovej hadice urobte všetky potrebné opatrenia.
1. Pri bežiacom motore je palivo vo vnútri dráhy energetického systému pod tlakom, ktorý zostáva pomerne dlhý čas po vypnutí zapaľovania. Pred odpojením akýchkoľvek komponentov systému uvoľnite zdvihový tlak.
2. Nissan odporúča použiť diagnostický nástroj na uvoľnenie tlaku "Consult-II", túto operáciu však možno vykonať aj iným spôsobom.
3. Deaktivujte obvod palivového čerpadla. Za týmto účelom vyberte poistku (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia), alebo demontujte zostavu zadného sedadla (pozri kapitolu Telo), otvorte kryt servisného poklopu a odpojte konektor zostavy snímača rezervy paliva, palivového filtra a palivového čerpadla (pozri časť Odstránenie a inštalácia zostavy palivového čerpadla, palivového filtra a snímača hladiny paliva).
4. Naštartujte motor. Po samovoľnom zhasnutí motora, aby ste zabezpečili úplné uvoľnenie tlaku, ho ešte niekoľkokrát pretočte štartérom. Ak sa motor nedá naštartovať, niekoľko sekúnd ho roztáčajte štartérom. Po dokončení postupu vypnite zapaľovanie a pripojte konektor/nainštalujte poistku.
5. Pamätajte, že po uvoľnení tlaku/odstránení paliva z energetického systému trvá naštartovanie motora o niečo dlhšie ako zvyčajne - budete musieť kľukový hriadeľ otáčať štartérom, kým sa tlak v systéme neobnoví a palivo naplní všetky plynovodov.