Примечание. Перед тем, как приступить к работе, ознакомьтесь с мерами предосторожности, приведенными в Разделе Обща информация и предпазни мерки.
Внимание! След като следвате процедурата по-долу, в тръбопроводите ще остане бензин. Вземете всички необходими предпазни мерки, преди да откачите който и да е маркуч за гориво.
1. Когато двигателят работи, горивото в захранващата система е под налягане, което продължава да остава доста дълго време след изключване на запалването. Освободете налягането на хода, преди да разкачите компонентите на системата.
2. Nissan препоръчва използването на диагностичен инструмент за облекчаване на налягането "Consult-II", но тази операция може да се извърши по друг начин.
3. Изключете захранването от веригата на горивната помпа. За да направите това, отстранете неговия предпазител (вижте глава Бордово електрическо оборудване), или премахнете модула на задната седалка (вижте глава Тяло), отворете капака на сервизния люк и разкачете конектора на модула на сензора за резерв на гориво, горивния филтър и горивната помпа (вижте Раздел Премахване и монтиране на модула на горивната помпа, горивния филтър и сензора за ниво на горивото).
4. Стартирайте двигателя. След като двигателят спре спонтанно, за да осигурите пълно освобождаване на налягането, завъртете го още няколко пъти със стартера. Ако двигателят не може да се стартира, завъртете го със стартера за няколко секунди. След като приключите процедурата, изключете запалването и свържете конектора/инсталирайте предпазителя.
5. Не забравяйте, че след освобождаване на налягането/отстраняване на горивото от захранващата система, стартирането на двигателя отнема малко повече от обикновено - ще трябва да завъртите коляновия вал със стартера, докато налягането в системата се възстанови и горивото напълни всички газовите линии.