Внимание! Вижте предпазните мерки в подточка 6.3.1 преди започване на работа.
Внимание! Следващата операция ще освободи налягането от горивната система - не забравяйте, че в системата ще има гориво, затова вземете необходимите предпазни мерки, когато изключвате компонентите на системата. Използвайте чисти парцали, увити около връзките, за да уловите горивото. Изхвърлете внимателно парцалите, попили гориво. Запушете или запушете отворените горивопроводи, за да предотвратите изтичане на гориво или навлизане на мръсотия в системата. Горивната система се състои от горивна помпа, монтирана в резервоара за гориво, горивен филтър, инжектор и регулатор на налягането, както и метални тръби и гъвкави маркучи, свързващи тези елементи. Всички тези елементи съдържат гориво, което е под налягане, когато двигателят работи и/или когато запалването е изключено. Налягането остава в системата за известно време след освобождаването на съединителя и трябва да бъде освободено преди отстраняване на компонентите на системата.
Освобождаване на налягането
1. Отстранете предпазителя на горивната помпа от кутията с предпазители на автомобила - предпазителите нямат номера, но тяхната идентичност може да се определи от таблицата върху капака на кутията с предпазители и като използвате електрическите схеми, дадени в подточка 14.20.
2. Стартирайте двигателя и изчакайте, докато спре сам.
3. Опитайте да стартирате двигателя още няколко пъти, за да сте сигурни, че цялото остатъчно налягане е изпуснато от системата.
4. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
5. От съображения за безопасност предпазителят на горивната помпа не трябва да се монтира отново, докато не приключи цялата работа по горивната система. Ако инсталирате предпазител сега, не включвайте запалването до края на работата.