Figyelem! Lásd az óvintézkedéseket alpont 6.3.1 a munka megkezdése előtt.
Figyelem! A következő művelet nyomást szabadít fel az üzemanyag-ellátó rendszerből – ne felejtse el, hogy a rendszerben lesz üzemanyag, ezért tegye meg a szükséges óvintézkedéseket a rendszer alkatrészeinek leválasztásakor. Az üzemanyag felfogásához használjon tiszta rongyot a csatlakozások köré. Óvatosan dobja ki az üzemanyagot felszívott rongyokat. Dugja be vagy zárja le a nyitott üzemanyag-vezetékeket, hogy megakadályozza az üzemanyag szivárgását vagy a szennyeződés bejutását a rendszerbe. Az üzemanyagrendszer az üzemanyagtartályba szerelt üzemanyag-szivattyúból, egy üzemanyagszűrőből, egy befecskendező szelepből és egy nyomásszabályozóból, valamint ezeket az elemeket összekötő fémcsövekből és rugalmas tömlőkből áll. Ezen elemek mindegyike üzemanyagot tartalmaz, amely nyomás alatt van, amikor a motor jár és/vagy amikor a gyújtást kikapcsolják. A tengelykapcsoló kioldása után még egy ideig nyomás marad a rendszerben, és a rendszerelemek eltávolítása előtt fel kell engedni.
Nyomásoldás
1. Vegye ki a tüzelőanyag-szivattyú biztosítékát a jármű biztosítékdobozából - a biztosítékoknak nincs számuk, de azonosításuk a biztosítékdoboz fedelén található táblázat alapján, valamint a pontban megadott elektromos diagramok segítségével megállapítható alszakasz 14.20.
2. Indítsa be a motort, és várja meg, amíg magától leáll.
3. Próbálja meg még néhányszor beindítani a motort, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden maradék nyomás kiszabadul a rendszerből.
(A szöveg innen lett kölcsönözve: NissanBook.ru)
4. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.
5. Biztonsági okokból az üzemanyag-tápszivattyú biztosítékát nem szabad visszahelyezni, amíg az üzemanyagrendszeren végzett összes munka be nem fejeződött. Ha most beszerel egy biztosítékot, ne kapcsolja be a gyújtást a munka végéig.