Заўвага: Інструкцыі і папярэджанні, дадзеныя ніжэй, з'яўляюцца дапаўненнямі да дадзеных у Главе 2 з гэтага Раздзела. Перад пачаткам працы абслугоўвання чытайце спачатку Кіраўнік 2 для інфармацыі адносна асноўных мер засцярогі, а затым чытайце гэтую Главу для інфармацыі, якая адносіцца да сістэм упырску паліва. Глядзіце таксама Кіраўнік 53 з гэтага Раздзела па засцярогах пры працы з турбагенератарам.
1. Заўважце, што паліўная сістэма складаецца з паліўнага бака з вечкам і звязанымі шлангамі, паліўнай помпы і фільтра, які падае і зваротнага паліўных шлангаў, паліўнай магістралі, рэгулятара ціску, інжэктараў і іншых звязаных дэталяў.
2. Большасць вышэйзгаданых дэталяў змяшчае паліва пад ціскам; заўсёды скідайце рэшткавы ціск (Кіраўнік 29), затым абгарніце папяровы ручнік або чыстую анучу вакол злучэння, каб прадухіліць распыленне паліва, а таксама апранайце ахоўныя акуляры.
3. У выніку таго, што сістэма працуе пры высокім паліўным ціску, любая ўцечка можа ўздзейнічаць на эфектыўнасць сістэмы і ўяўляе сур'ёзную пажарную небяспеку. Таксама, з-за таго, што впускной паветраны паток крытычны да дзеяння сістэмы, нават невялікая ўцечка паветра можа выклікаць няправільнае адукацыю паветрана-паліўнай сумесі.
Заўвага: Пры працы з сістэмай павінны выконвацца наступныя засцярогі:
(а) Не адключайце праводку ад акумулятара пры працуючым рухавіку.
(b) Перад зняццем любога кампанента сістэмы пераканайцеся, што запальванне выключана і раз'яднаны адмоўны кабель акумулятара.
(з) Паляць правадоў сістэмы павінен быць размешчаны па меншай меры не бліжэй 10 мм ад сумежных джгутоў. Гэта датычыцца і сілкавальнага кабеля антэны.
(d) Пераканайцеся, што ўсе злучэнні электраправодкі надзейна заціснутыя і чыстыя, бо слабое злучэнне можа выклікаць надзвычайныя ваганні высокай напругі ў шпульцы запальвання, якая можа пашкодзіць дэталі сістэмы запальвання.
(е) Педаль акселератара не павінна быць націснутая да запуску рухавіка. Неадкладна пасля запуску не разганяйце залішне рухавік, а таксама не разганяйце яго перад выключэннем.
(f) Вінт рэгулявання халастога ходу зачынены заглушкай. Не парушайце заглушку на аўтамабілі, які яшчэ знаходзіцца на гарантыйным абслугоўванні.
Арыгінал публікацыі на партале [NissanBook]