Рамонт на аўтамабілі — калодка стаяначнага тормазу (Nissan X-Trail T31)

Зняцце і ўстаноўка

Зняцце

Увага. Вырабляеце чыстку калодак стаяначнага тормазу і грязеотражательного шчыта пры дапамозе пыласоса. Не карыстайцеся сціснутым паветрам.

1. Зніміце заднія колы.

2. Зніміце тармазную кружэлку з рычагом стаяначнага тормазу ў цалкам адпушчаным становішчы. Глядзіце вышэй.

Увага:

• У выпадку паўторнага выкарыстання тармазной кружэлкі перад яго здыманнем вырабіце пазнакі сумяшчэння на тармазную кружэлку і калодку кола і колавы падшыпнік у зборы.
• Не губляйце тармазную кружэлку.

3. Калі тармазная кружэлка не здымаецца выканайце наступнае:

а. Замацуйце тармазную кружэлку колавымі гайкамі і выміце заглушку з адтуліны рэгулятара.

(Дадзеныя скапіяваныя з вэб-рэсурсу: Nissanbook.ru)

b. Пры дапамозе адвёрткі з плоскім джалам павярніце рэгулятар (1) у кірунку (У), адцягніце і прыслабце тармазныя калодкі.



4. Зніміце супрацьбразгавыя штыфты спружыны і зваротныя спружыны.

Увага. Не губляйце знятыя кампаненты.

5. Зніміце распорку тормазу, рэгулятар, калодкі стаяначнага тормазу і каленчаты рычаг.

Увага:

• Пярэднія і заднія калодкі стаяначнага тормазу выраблены з розных матэрыялаў не пераблытайце іх пры зняцці.
• Не губляйце знятыя кампаненты.

6. Аперацыі па зняцці грязеадбівальнага шчыта. Глядзі у главе "Задняя вось і падвеска".

Ўстаноўка

Устаноўка выконваецца ў парадку зваротным зняцці.

• Вырабіце полибутилкаприенловую (РВС) змазку або сіліконавую змазку на грязеотражательный шчыт і тармазныя калодкі.

Увага. Пярэднія і заднія калодкі стаяначнага тормазу выраблены з розных матэрыялаў. Не пераблытайце іх пры зняцці і ўстаноўцы.

• Усталюеце рэгулятары так, каб пры іх кручэнні ў кірунку паказаным стрэлкай здалася разьбовая частка.

А: Для тормазу правага кола.

У: Для тормазу левага кола.

: Перад аўтамабіля.

: Рэгулятар даўжэе.

• Укараціце рэгулятар шляхам яго кручэння.
• Пасля разборкі вырабіце полибутилкаприсиловую (РВС) змазку або сіліконавую змазку на разьбярства.
• Праверце, ці няма змазкі на паверхні слізгацення тармазной калодкі і на ўнутранай паверхні барабана. Калі змазка патрапіла на паверхні, абатрыце яе.

Праверка і рэгуляванне

Праверка пасля зняцця

Праверка таўшчыні фрыкцыйнай накладкі.

Праверце таўшчыню (А) фрыкцыйнай накладкі.



Стандартная таўшчыня: Гл. ніжэй п. "Тэхнічныя дадзеныя і спецыфікацыі".

Лімітавы знос: Гл. ніжэй п. "Тэхнічныя дадзеныя і спецыфікацыі".

Праверка ўнутранага дыяметра барабана.

Праверце ўнутраны дыяметр (У) барабана.



Стандартны ўнутраны дыяметр: Гл. ніжэй п. "Тэхнічныя дадзеныя і спецыфікацыі".

Максімальны ўнутраны дыяметр: Гл. ніжэй п. "Тэхнічныя дадзеныя і спецыфікацыі".

Іншыя праверкі

Праверце і пры выяўленні адхіленняў ад нормы, заменіце:

• ці няма празмернага зносу, пашкоджанні і адслойванні фрыкцыйнай накладкі;
• ці няма празмернаю зносу і пашкоджанняў на паверхні слізгацення калодкі;
• ці няма празмернай зносу пашкоджанняў і карозіі на супрацьбразгавым штыфце;
• ці не правісла спружына і зваротныя спружыны;
• ці няма празмернага зносу, пашкоджанняў і карозіі;
• ці няма празмернага зносу, пашкоджанняў і карозіі на распорцы тормазу;
• ці свабодна перамяшчаецца рэгулятар;
• ці няма празмернага зносу, пашкоджанняў і карозіі на каленчатым рычагу;
• выканайце візуальную праверку барабана знутры і пераканайцеся, ці няма празмернага зносу расколін і пашкоджанняў;
• пры дапамозе пары штангенцыркулей праверце ўнутраны дыяметр барабана.

Рэгуляванне пасля ўстаноўкі

• Адрэгулюйце даўжыню ходу рычага стаяначнага тормазу на патрабаваную колькасць пстрычак.
• У выпадку замены тармазных калодак і/або тармазных дыскаў або калі тормазы працуюць з адхіленнямі выканайце іх прызаробку як паказана ніжэй:

1. Адрэгулюйце даўжыню ходу рычага стаяначнага тормазу на патрабаваную колькасць пстрычак.



2. Выканайце прыпрацоўку стаяначнага тормазу, здзейсніўшы паездку на аўтамабілі ў наступных умовах:

Рух наперад.

• Хуткасць аўтамабіля: прыбл. 40 км/г (пастаянная ў прамым напрамку)
• Высілак націску на педаль тормазу прибл. 130 Н (13,3 кг) (пастаяннае)
• Час прыблізна 10 сек.

Увага. У пазбяганне перагрэву фрыкцыйнай накладкі дайце ёй астудзіцца прыблізна на працягу 5 хвілін пасля кожнага цыклу прызаробкі.

3. Пасля правядзення прызаробкі праверце даўжыню ходу рычага стаяначнага тормазу. Калі яна адрозніваецца ад нормы, выканайце паўторнае рэгуляванне.