Doštička parkovacej brzdy. 1. Anti-bounce pin; 2. Čeľusť parkovacej brzdy; 3. Kľuková páka; 4. Vratná pružina; 5. Brzdová podložka; 6. Pružina; 7. Regulátor.
Odstránenie a inštalácia
Odstránenie
Pozornosť. Vyčistite doštičky parkovacej brzdy a štít na nečistoty pomocou vysávača. Nepoužívajte stlačený vzduch.
1. Demontujte zadné kolesá.
2. Vyberte brzdový kotúč s pákou parkovacej brzdy v úplne uvoľnenej polohe. Pozri vyššie.
Pozor:
- Ak sa brzdový rotor opätovne používa, pred jeho odstránením urobte značky zarovnania na brzdovom rotore a náboji kolesa a zostave ložiska kolesa.
- Nenechajte brzdový kotúč spadnúť.
3. Ak sa brzdový kotúč nedá vybrať, postupujte takto:
a. Zaistite brzdový kotúč maticami kolesa a vyberte zátku z nastavovacieho otvoru.
b. Pomocou plochého skrutkovača otočte nastavovací prvok (1) v smere (B), potiahnite dozadu a uvoľnite brzdové doštičky.
4. Odstráňte kolíky proti odskoku pružiny a vratné pružiny.
Pozornosť. Demontované komponenty nenechajte spadnúť.
5. Demontujte podložku brzdy, nastavovač, čeľuste parkovacej brzdy a kľučku.
Pozor:
- Predné a zadné doštičky parkovacej brzdy sú vyrobené z rôznych materiálov, nezamieňajte ich.
- Demontované komponenty nenechajte spadnúť.
6. Operácie na odstránenie blatového štítu. Pozri kapitolu "Zadná náprava a odpruženie".
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
- Na blatník a brzdové doštičky naneste polybutylkaprienylové (PBC) mazivo alebo silikónové mazivo.
Pozornosť. Predné a zadné doštičky parkovacej brzdy sú vyrobené z rôznych materiálov. Pri demontáži a inštalácii si ich nezamieňajte.
- Nainštalujte nastavovacie prvky tak, aby sa pri ich otáčaní v smere šípky objavila časť so závitom.
A: Pre brzdu pravého kolesa.
B: Pre brzdu ľavého kolesa.
: Pred autom.
: Regulátor je vysunutý.
- Skráťte nastavovač jeho otáčaním.
- Po demontáži naneste na závity polybutylkaprysilové (PBC) mazivo alebo silikónové mazivo.
- Skontrolujte, či sa na klznom povrchu brzdového obloženia a na vnútornom povrchu bubna nenachádza tuk. Ak sa mastnota dostane na povrchy, utrite ho.
Kontrola a nastavenie
Po odstránení skontrolujte
Kontrola hrúbky trecieho obloženia.
Skontrolujte hrúbku (A) trecieho obloženia.
Štandardná hrúbka: Pozri odsek nižšie. "Technické údaje a špecifikácie".
Limit opotrebovania: Pozri odsek nižšie. "Technické údaje a špecifikácie".
Kontrola vnútorného priemeru bubna.
Skontrolujte vnútorný priemer (B) bubna.
Štandardný vnútorný priemer: Pozri odsek nižšie. "Technické údaje a špecifikácie".
Maximálny vnútorný priemer: Pozri odsek nižšie. "Technické údaje a špecifikácie".
Ostatné kontroly
Skontrolujte a ak sa zistia nejaké abnormality, vymeňte:
- dochádza k nadmernému opotrebovaniu, poškodeniu alebo odlupovaniu trecieho obloženia?;
- dochádza k nadmernému opotrebovaniu a poškodeniu klznej plochy podložky?;
- dochádza k nadmernému opotrebovaniu, poškodeniu alebo korózii na čape proti odskoku?;
- sú pružiny a vratné pružiny uvoľnené?;
- nedochádza k nadmernému opotrebovaniu, poškodeniu alebo korózii;
- dochádza k nadmernému opotrebovaniu, poškodeniu alebo korózii na brzdovej vzpere?;
- pohybuje sa regulátor voľne?;
- je na ramene kľuky nadmerné opotrebovanie, poškodenie alebo korózia?;
- vykonajte vizuálnu kontrolu vnútra bubna, aby ste sa uistili, že nedochádza k nadmernému opotrebovaniu, prasklinám alebo poškodeniu;
- pomocou posuvných meradiel skontrolujte vnútorný priemer bubna.
Úprava po inštalácii
- Nastavte dĺžku zdvihu páky parkovacej brzdy na požadovaný počet kliknutí.
- Ak sú brzdové doštičky a/alebo brzdové kotúče vymenené alebo ak brzdy fungujú abnormálne, zabehnite ich nasledovne:
1. Nastavte dĺžku zdvihu páky parkovacej brzdy na požadovaný počet kliknutí.
2. Lôžko v parkovacej brzde jazdou vozidla za nasledujúcich podmienok:
Posun vpred.
- Rýchlosť vozidla: cca. 40 km/h (dopredu konštantná)
- Sila brzdového pedálu cca. 130 N (13,3 kg) (trvalé)
- Čas cca 10 sek.
Pozornosť. Aby ste zabránili prehriatiu trecieho obloženia, po každom cykle zábehu ho nechajte približne 5 minút vychladnúť.
3. Po zábehu skontrolujte dĺžku zdvihu páky parkovacej brzdy. Ak sa líši od normy, znova ju upravte.