Передня підвіска
| Регулювальні дані | див. текст |
| Розмір G | |
| На задньопривідних а/м | 6-18 мм |
| На повнопривідних а/м | 50-60 мм |
| Розмір L | |
| На задньопривідних а/м | 49 мм |
| На повнопривідних а/м | 77 мм |
| Розмір Н (амплітуда хитання важеля підвіски) | |
| На задньопривідних а/м | 108-118 мм |
| На повнопривідних а/м | 41-51 мм |
| Розміри А та В для осі верхнього важеля | 110 та 32 мм (відповідно) |
Моменти затяжки (Н·м)
| Кріплення верхньої опори важеля до поворотної цапфи | 72-130 |
| Кріплення верхньої опори до важеля | 15-18 |
| Кріплення осі верхнього важеля до важеля | 63-87 |
| Кріплення осі верхнього важеля до рами | 97-130 |
| Кріплення нижньої опори до рами | 97-130 |
| Кріплення нижньої опори до важеля | 43-55 |
| Кріплення нижньої опори важеля до поворотної цапфи | 104-172 |
| Кріплення важеля торсіону до нижнього важеля | |
| На задньопривідних а/м 144-61 | |
| На повнопривідних а/м | |
| внутрішнього | 41-53 |
| Зовнішнього | 74-108 |
| Кріплення розтяжки до нижнього важеля | 44-57 |
| Кріплення розтяжки до рами | 104-139 |
| (ріплення натяжного стрижня до нижнього важеля | 104-130 |
| Кріплення натяжного стрижня до кузова | 104-139 |
Задня підвіска
| Гайка передньої осі ресори | 70-86 |
| Гайки драбин ресори | 70-86 |
| Болти верхньої та нижньої штанг (підвіска із пружинами) | 97-130 |
| Болти поперечної штанги | |
| З лівого боку | |
| До 1990 року. | 44-63 |
| З 1991 р. | 114-150 |
| Праворуч | 97-130 |
Рульове керування
| Без гідропідсилювача | |
| осьовий люфт вала сошки 0,01-0,03 мм | |
| Товщина шайб регулювальних (мм) | |
| 1,575-1,600 | |
| 1,550-1,575 | |
| 1,525-1,550 | |
| 1,500-1,525 | |
| 1,475-1,500 | |
| 1,450-1,475 | |
| 1,95 | |
| 2,00 | |
| 2,05 | |
| Попередній натяг у підшипниках кермового механізму (момент опору прокручування провідної шестерні редуктора) | |
| Нові деталі | 0,83-1,23 Н·м. |
| Деталі вживані | 0,59-0,98 Нм. |
| Стандартна довжина бічної рульової тяги | |
| На задньопривідних а/м | 344 мм |
| На повнопривідних а/м | 281 мм |
Моменти затяжки (Н·м)
| Гайка керма | 26-35 |
| Кронштейн кожуха кермової колонки | 7,8-13 |
| Затягування гайки черв'ячного валу | 22-26 |
| Гайки наконечників рульових тяг | 50-86 |
| Гайки хомутів тяг | |
| До 1990 року. | 12-17 |
| З 1991 р. | 10-12 |
| Контргайки рульових тяг | 72-86 |
| Болти кріплення кронштейна маятникового важеля до рами | |
| До 1990 року. | 44-63 |
| З 1991 р. | 48-63 |
| Гайка маятникового важеля | 48-63 |
| Болти кріплення рульового редуктора до рами | 74-85 |
| Гайка сошки керма | |
| Без гідропідсилювача | |
| До 1990 року. | 120-130 |
| З 1991 р. | 210-250 |
| З гідропідсилювачем | 124-160 |
[Оригінал можна прочитати на сайті NISSANBOOK.ru]