Технічні дані (всі розміри в мм)
| Нумерація циліндрів | 1-2-3-4 |
| Порядок роботи | 1-3-4-2 |
| Робочий об'єм двигунів: | |
| Типу Z24J (після 1987 р.) | 2389 см³ |
| Типу КА24Е (після 1990 р.) | 2389 см³ |
| Зазори в клапанах Див. гл.1 | |
| Двигуни Z24i if K24 (у дужках вказані дані дня двигуна: К24, інші дані однакові) | |
| Распредвап | |
| Діаметр опорних шийок 32,935 – 32,955 | |
| Осьовий люфт | 0,2 |
| Розміри кулачків | 38,477-38,527 (44,839-45,0291 |
| Граничне знос | 0,25 |
| Биття в центрі середньої опорної шийки | 0,2 |
| Діаметр опор | 33,000-33,025 |
| Зазор в опорних шийках розподільного валу | 0,045-0,090 |
| Масляний насос | |
| Зазор у зачепленні шестерень: | |
| Стандартний | 0,12 |
| Граничний | 0,20 |
| Зазор між веденою шестернею та корпусом насоса | |
| Стандартний | 0,15-0,21 |
| Граничний | 0,50 |
| Торцевий зазор 0,06 | |
| Деформація площини корпусу насоса | не більше 0,03 |
Моменти затягування (у Н·м)
| Болт зірочки распредвала | 110-130 |
| Болти натягувача та заспокоювача ланцюга | 6-9(7-11) |
| Болт шківа коленвапа | 110-130 |
| Болти головки блоку циліндрів: | |
| 1-й етап затягування | 27 |
| 2-й етап | 70 |
| 3-й етап | Повністю послабити болти |
| 4-й етап | 27 |
| 5-й етап | 65-75 |
| Бодти випускного колектора | 15-18 |
| Болти кріплення маховика (провідного диска гідротрансформатора) | 115-125(85-96) |
| Болти кріплення кришки головки циліндрів | 1-3(3,6-7,2) |
| Болти передньої кришки (тільки для Z24i) | |
| болти М6 | 4-8 |
| болти М8 | 8,5-14 |
| Болти та гайки всмоктувального колектора | 15-18 |
| Болти та гайки масляного піддону | 4-6 |
| Болти масляного насосу | 10-14 |
| Болти валиків коромисел | 14-22 (32,4-36) |
Порядок з'єднання свічок з розподільником на двигуні Z24i
Розташування циліндрів та напрямок обертання розподільника
(Джерело статті знаходиться на сайті NissanBook.ru)