Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
1. Зніміть головку циліндрів.
2. Зніміть штовхачі разом із корпусом та валики з коромислами.
3. Зніміть кришку (фото).
14.3 Болти торцевої кришки.
4. Утримуючи розподільний вал, відкрутіть центральний болт (фото). Дістаньте болт та шайбу.
14.4а Утримуючи розподільний вал за поглиблення...
14.4б... відверніть центральний болт
5. Обережно дістаньте сальник та розподільний вал (фото).
14.5а Вилучення сальника розподільного валу
14.5б Зняття розподільного валу
Встановлення
6. Змастіть опорні шийки та встановіть розподільний вал. Затягніть болт і перевірте осьовий люфт (фото). Люфт має бути 0,03-0,06 мм.
Дані скопійовані з веб-ресурсу [NissanBook]
14.6 Перевірка осьового люфту распредвала
1. Індикатор; 2. Люфт; 3. Болт; 4. Розподільний вал; 5. Завзята шайба
7. Якщо люфт перевищує норму, то упорну шайбу замініть (фото).
14.7 Упорна шайба для регулювання осьового люфту розподільного валу. Поставляється в запчастини із зазначеною товщиною (у дужках розмір у мм).
1. Мітка С; 2. Без мітки; 3. Керування; 4. До бічної частини двигуна