2. Якщо спостерігається вихід мастила з підшипника, або підшипник насилу провертається від руки, його слід замінити.
3. Зніміть гумовий чохол вилки зчеплення.
4. Від'єднайте викруткою пружину кульової опори вилки (фото).
8.4 Від'єднання пружини кульової опори вилки вимкнення зчеплення
5. Зніміть вилку вимкнення зчеплення.
6. Зніміть вичавний підшипник (фото).
8.6 Зняття вичавного підшипника
Увага! Перевірте наявність на вилці тріщин та деформацій. Перевірте свободу обертання підшипника від руки. Вижимний підшипник не можна промивати в розчиннику. Під час встановлення нового зчеплення вижимний підшипник слід замінити.
7. За потреби спресуйте вижимний підшипник зі маточини (фото).
8.7 Випресовування вижимного підшипника зі маточини
8. Запресуйте новий підшипник, докладаючи зусилля до зовнішньої обойми.
9. Складання виконується у зворотному порядку. Закладіть тугоплавке мастило у внутрішню порожнину маточини (фото).
8.9 Закладіть мастило у внутрішню порожнину маточини, змастіть місця, вказані стрілками
1. Закласти мастило
10. Нанесіть тонкий шар такого ж мастила на поверхні вилки, що труться. Надмірне мастило не допускається
11. Під час встановлення вилки на вичавний підшипник переконайтеся, що закінчення пружини зайшли в проточку підшипника і впираються у вилку (фото).
8.11 Фіксація вижимного підшипника пружиною на вилці вимкнення зчеплення