2. Jeżeli z łożyska wycieka smar lub łożysko trudno obrócić ręcznie, należy je wymienić.
3. Zdejmij gumową osłonę widełek sprzęgła.
4. Za pomocą śrubokręta odłączyć sprężynę przegubu kulowego widelca (zdjęcie).
8.4 Odłączanie sprężyny kulkowej widełek zwalniających sprzęgło
5. Wymontuj widełki zwalniające sprzęgło.
6. Zdjąć łożysko oporowe (zdjęcie).
8.6 Demontaż łożyska oporowego
Uwaga! Sprawdź widelec pod kątem pęknięć i odkształceń. Ręcznie sprawdź łożysko pod kątem swobodnego obrotu. Łożyska oporowego nie wolno myć w rozpuszczalniku. Podczas montażu nowego sprzęgła należy wymienić łożysko oporowe.
7. W razie potrzeby wyciśnij łożysko oporowe z piasty (zdjęcie).
8.7 Wyciskanie łożyska oporowego z piasty
8. Wciśnij nowe łożysko, wywierając siłę na bieżnię zewnętrzną.
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Włóż smar ogniotrwały do wewnętrznej wnęki piasty (zdjęcie).
8.9 Włóż smar do wewnętrznej wnęki piasty, nasmaruj miejsca wskazane strzałkami
1. Nałóż smar
10. Nałóż cienką warstwę tego samego smaru na powierzchnie trące widelca. Nadmierne smarowanie jest niedozwolone
11. Podczas montażu widełek na łożysku oporowym należy zwrócić uwagę, aby końce sprężyny weszły w rowek łożyska i opierały się o widełki (zdjęcie).
8.11 Mocowanie łożyska oporowego ze sprężyną na widełkach zwalniających sprzęgło