Увага! Перед початком робіт необхідно уважно ознайомитись із запобіжними заходами при виконанні робіт на системі живлення автомобіля.
Примітка. Нижче наводиться опис процедур на прикладі модифікацій з бензиновими двигунами. Операції для дизельних модифікацій є практично ідентичними.
1. Перевірити рівень палива за вказівником. Якщо вказівник рівня палива показує рівень більший, ніж показано на малюнку (повний чи майже повний), необхідно злити паливо з бака до показаного на малюнку рівня.
Примітка.
- Якщо цього не зробити, то при знятті основного та додаткового паливних датчиків паливо проливатиметься з баку.
- Для довідки: датчик рівня паливі займе вказане малюнку положення після зливу з баку приблизно 15 л палива.
- Якщо паливопідкачувальний насос не працює, необхідно виконати наведену нижче процедуру:
- Щоб злити паливо із заливної горловини, необхідно вставити в заливну горловину шланг діаметром не більше 20 мм.
- Від'єднати шланг заливної горловини від патрубка заливної горловини.
- Вставити шланг у бак через заливну горловину, щоб злити паливо з паливного беку.
2. Скинути тиск у паливопроводах (див. розділ "Система керування двигуном").
3. Відкрити кришку люка паливозаправної горловини.
4. Відвернути кришку заливної горловини, щоб натиснути тиск усередині паливного бака.
5. Зняти подушку заднього сидіння.
6. За допомогою викрутки повернути фіксатори на 90° та зняти кришку сервісного лючка.
7. Від'єднати електричний роз'єм (А) та швидкодіючий роз'єм паливної магістралі (В).
Примітка. Стрілка на малюнку показує передню частину автомобіля.
Примітка.
- Зняття швидкознімного роз'єму здійснюється наступним чином:
- Пальцями стиснути квадратні частини (А) і потягнути рознім.
- Якщо швидкознімний роз'єм заклинений, кілька разів переміщаючи роз'єм вперед-назад розхитати його і зняти.
Увага!.
- Швидкознімний роз'єм може бути знятий лише після повного стиснення фіксаторів. Не перекручувати роз'єм більше, ніж потрібно.
- Не використовуйте інструмент під час зняття швидкознімного гнізда.
- Не допускати нагрівання полімерних трубопроводів. Дотримуватись особливої обережності при проведенні зварювальних робіт поблизу полімерних трубопроводів.
- Не допускати попадання кислот (наприклад, електроліту акумуляторної батареї) на полімерні трубопроводи.
- Не перегинати та не скручувати полімерні трубопроводи в процесі встановлення чи від'єднання.
- Для запобігання пошкоджень і потрапляння сторонніх часток на роз'єми необхідно повністю закрити їх пластиковими пакетами (А) або чимось подібним.
- Не вставляти заглушки, щоб не пошкодити кільця ущільнювачів швидкознімних роз'ємів.
8. За допомогою спеціального інструменту видалити фіксуюче кільце модуля датчика рівня палива, паливного фільтра та паливного насоса у зборі, повернувши його проти годинникової стрілки.
Примітка. Для встановлення фіксуючого кільця на вихідне місце перед зняттям рекомендується нанести мітки взаємного розташування.
9. Зняти модуль (1) паливопідкачувального насоса з основним датчиком рівня палива та паливним фільтром.
Увага!.
- Слідкувати за тим, щоб у процесі зняття не погнути важіль поплавця.
- Дотримуватись обережності, не вдаряти і не упускати деталі.
- Не допускати потрапляння сторонніх предметів у паливний бак. При знятті деталей використовувати лляну тканину.
10. Якщо обладнано: витягніть додатковий датчик рівня палива в зборі.
Увага!.
- Не знімати паливопровід із додаткового датчика рівня палива у зборі.
- Слідкувати за тим, щоб у процесі зняття не погнути важіль поплавця.
- Не допускати потрапляння сторонніх предметів у паливний бак. При знятті деталей використовувати лляну тканину.
- Не кидати і не допускати ударів по датчику.