Перевірка
Примітка. Виконання наведеної нижче процедури може призвести до занесення в пам'ять OBD несправності, який буде висвічений контрольною лампою "Перевірте двигун". Після завершення перевірки та відповідного відновлювального ремонту не забудьте очистити пам'ять системи (див. розділ Система бортової діагностики (OBD) - принцип функціонування та коди несправностей).
1. Зніміть заднє сидіння та кришку доступу до складання паливного насоса/датчика витрат палива (див. розділ Системи живлення та випуску).
2. Переконайтеся, що датчик датчика температури палива живлення несправний. Від'єднайте електропроводку від складання датчика витрати/температури палива. Підключіть позитивний щуп вольтметра до клеми рожево-синього дроту, негативний - до клеми чорного дроту. При включеному запалюванні показання приладу має становити 5.0 В, інакше перевірте стан електропроводки на ділянках ланцюга між датчиком та РСМ/масою. Якщо проводка гаразд, відженіть автомобіль на станцію техобслуговування для проведення діагностики модуля керування та виконання відповідного відновлювального ремонту.
3. За допомогою омметра заміряйте опір між двома клемами датчика температури палива. При кімнатній температурі (20°C) опір датчика повинен становити 2300÷2700 Ом. Більш точна перевірка справності функціонування датчика може бути зроблена шляхом зняття його з автомобіля і опускання в посудину, що підігрівається на вогні, з водою. Порівняйте результати вимірювань із картою зміни опору. Несправний датчик підлягає заміні.
Заміна
1. Витягніть з бака монтаж датчика витрат палива (див. розділ Системи живлення та випуску).
2. Зніміть датчик температури палива зі складання.
3. Установка провадиться у зворотному порядку.