Зняття
1. Зняти нижній масляний піддон.
2. Зняти масляний радіатор та масляний фільтр.
Примітка. Для правильної установки при складанні нанести налаштування на масляний радіатор і верхній масляний піддон.
3. Зняти передню кришку двигуна, приводні ланцюги та відповідні частини.
4. Зняти масляний щуп із напрямною.
5. Якщо потрібно, зняти датчик рівня моторного масла.
Увага! Не втрачати і не ударяти датчик рівня моторного масла.
6. Зняти верхній масляний піддон:
Відвернути болти кріплення в послідовності, зворотній наведеній на малюнку.
Стрілка вказує у бік передньої частини двигуна
Вставити викрутку у вказані на малюнку чорними стрілками місця та, використовуючи її як важіль, роз'єднати верхній масляний піддон та блок циліндрів.
Стрілка вказує у бік передньої частини двигуна
Увага. У деяких місцях герметик нанесений для забезпечення певних експлуатаційних потреб і видаляти його не потрібно, тому герметик зрізати необхідно тільки у вказаних на малюнку точках.
Вставити спеціальний ніж для герметика (KV10111100) між верхнім масляним піддоном та блоком циліндрів і, переміщуючи його за допомогою молотка, розрізати шар герметика.
Увага. Будьте обережні, щоб не пошкодити контактні поверхні.
7. Зняти кільце ущільнювача між блоком циліндрів і верхнім масляним піддоном.
Встановлення
1. Використовуючи скребок (А), видалити старий герметик з контактних поверхонь верхнього масляного піддону та блоку циліндрів, а також з отворів під болти та різьблення.
Увага. Слідкуйте за тим, щоб не подряпати і не пошкодити контактні поверхні при видаленні старого герметика.
2. Спеціальним пістолетом нанести безперервний валик герметика (С), як показано на малюнку
1. Верхня частина масляного піддону.
А. 2 мм виступи назовні.
В. 2 мм виступи у бік заднього сальника.
Біла стрілка вказує у бік передньої частини двигуна.
Чорна стрілка вказує на зовнішню сторону.
Примітка. Використовувати оригінальний герметик чи еквівалентний.
Увага!.
- Нанести герметик зовні отворів під болти у зазначених місцях.
- Установка повинна бути виконана протягом п'яти хвилин після нанесення герметика.
3. Встановити кільце ущільнювача з боку блоку циліндрів, стежачи за правильністю установки.
4. Затягнути болти у вказаній на малюнку послідовності.
Стрілка вказує у бік передньої частини двигуна
5. Встановити задній сальник:
Увага!.
- Встановлення заднього сальника має бути здійснено протягом п'яти хвилин після встановлення верхнього масляного піддону.
- Завжди замінити задній сальник двигуна на новий.
- Не торкатися країв сальника.
Скребком видалити виступаючий герметик з настановних поверхонь заднього сальника на верхньому масляному піддоні та блоці циліндрів.
Нанести моторне масло на зовнішні поверхні заднього сальника.
Запресувати задній сальник, використовуючи відповідну оправку (А) із зовнішнім діаметром 115 мм та внутрішнім діаметром 90 мм.
Примітка. Запресувати сальник на вказану на малюнку глибину.
Перевірка після встановлення
1. Перевірити та за необхідності відрегулювати рівень моторного масла.
2. Запустити двигун і переконатися у відсутності витоків олії.
3. Зупинити двигун і зачекати десять хвилин.
4. Знову перевірити рівень моторного масла.