Wycofanie
1. Zdejmij dolną miskę olejową.
2. Wymontuj chłodnicę oleju i filtr oleju.
Notatka. Aby zapewnić prawidłowy montaż, podczas montażu nałóż znaczniki wyrównania na chłodnicę oleju i górną miskę olejową.
3. Zdejmij przednią pokrywę silnika, łańcuchy napędowe i powiązane części.
4. Wyjmij bagnet z prowadnicy.
5. W razie potrzeby wymontować czujnik poziomu oleju silnikowego.
Uwaga. Nie upuszczać ani nie narażać czujnika poziomu oleju silnikowego na uderzenia.
6. Zdejmij górną miskę olejową:
Poluzuj śruby mocujące w kolejności odwrotnej do pokazanej na rysunku.
Strzałka skierowana jest w stronę przodu silnika
Włóż śrubokręt w miejsca wskazane przez czarne strzałki na rysunku i używając go jako dźwigni, oddziel górną miskę olejową od bloku cylindrów.
Strzałka skierowana jest w stronę przodu silnika
Uwaga. Szczeliwo zostało nałożone w niektórych miejscach w celu spełnienia określonych potrzeb operacyjnych i nie musi być usuwane, więc szczeliwo wystarczy przeciąć tylko w miejscach pokazanych na rysunku.
Włóż specjalny nóż do szczeliwa (KV10111100) między górną miską olejową a blokiem cylindrów i poruszając młotkiem, odetnij warstwę szczeliwa.
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni styku.
7. Zdejmij pierścień uszczelniający między blokiem cylindrów a górną miską olejową.
Instalacja
1. Za pomocą skrobaka (A), usuń stary uszczelniacz z powierzchni styku górnej miski olejowej i bloku cylindrów, a także z otworów na śruby i gwintów.
Uwaga. Uważaj, aby nie porysować ani nie uszkodzić powierzchni styku podczas usuwania starego uszczelniacza.
2. Za pomocą specjalnego pistoletu nałóż ciągłą warstwę szczeliwa (Z), jak pokazano na rysunku
1. Górna część miski olejowej.
A. 2 mm występ na zewnątrz.
H. 2 mm występ w kierunku tylnego uszczelniacza olejowego.
Biała strzałka wskazuje przód silnika.
Czarna strzałka skierowana jest na zewnątrz.
Notatka. Użyj oryginalnego uszczelniacza lub jego odpowiednika.
Uwaga.
- Nałóż uszczelniacz na zewnątrz otworów na śruby w zaznaczonych miejscach «A» miejsca.
- Montaż należy zakończyć w ciągu pięciu minut od nałożenia szczeliwa.
3. Zamontować pierścień uszczelniający z boku bloku cylindrów, uważając, aby zamontować go prawidłowo.
4. Dokręć śruby w kolejności pokazanej na rysunku.
Strzałka skierowana jest w stronę przodu silnika
5. Zamontować tylną uszczelkę olejową:
Uwaga.
- Montaż tylnego uszczelnienia olejowego należy zakończyć w ciągu pięciu minut od zamontowania górnej miski olejowej.
- Zawsze wymieniaj tylną uszczelkę olejową silnika na nową.
- Nie dotykać warg uszczelnienia.
Za pomocą skrobaka usuń wystające szczeliwo z powierzchni montażowych tylnego uszczelniacza olejowego na górnej misce olejowej i bloku cylindrów.
Nałóż olej silnikowy na zewnętrzne powierzchnie tylnego uszczelniacza olejowego.
Wciśnij tylny uszczelniacz olejowy za pomocą odpowiedniego wybijaka (A) o średnicy zewnętrznej 115 mm i średnicy wewnętrznej 90 mm.
Notatka. Wciśnij uszczelkę olejową na głębokość wskazaną na rysunkach.
Sprawdź po instalacji
1. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj poziom oleju silnikowego.
2. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju.
3. Zatrzymaj silnik i odczekaj dziesięć minut.
4. Ponownie sprawdź poziom oleju silnikowego.