Wyjmowanie i instalacja miski olejowej (Nissan Sunny B13)

Aby uszczelnić miskę olejową, użyj zwykłego środka uszczelniającego, takiego jak Loctite.

Uwaga! Nie nakładać zbyt dużej ilości uszczelniacza, należy zachować szczególną ostrożność w pobliżu otworów na śruby. Części należy zmontować w ciągu 5 minut po nałożeniu szczeliwa. Po upływie tego czasu uszczelniacz należy usunąć i nałożyć ponownie.

Wyjmowanie

1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.

Uwaga! Spowoduje to skasowanie pamięci elektronicznej, na przykład pamięci usterek silnika lub kodu radia. Przed odłączeniem akumulatora zapoznaj się z instrukcją w podrozdział 7.2.

2. Podnieś samochód.

3. Zdemontuj osłonę podwozia silnika.

4. Spuścić olej silnikowy.

5. Usuń środkową belkę.

6. Wymontuj rurę wydechową z tłumika.

7. Odkręcić śruby mocujące miskę olejową.



8. Wbij klin w uszczelkę pomiędzy blokiem cylindrów a miską (strzałki wskazują położenie uszczelek). W tym celu warsztaty wykorzystują urządzenie KV-10111100, które napędzane jest pomiędzy blokiem cylindrów a miską olejową.

9. Jeśli nie masz narzędzia, możesz użyć starego noża. Ostrożnie wbij nóż pomiędzy blok a paletę za pomocą młotka.

Uwaga! Nigdy nie podważaj miski śrubokrętem lub dłutem bez uprzedniego przecięcia uszczelki. Podczas demontażu należy zwrócić uwagę, aby powierzchnia uszczelniająca miski olejowej nie została uszkodzona.

10. Wymontuj miskę olejową.

11. Zaleca się wyjęcie filtra siatkowego przy wyjętej misce i wyczyszczenie filtra środkiem do czyszczenia na zimno.

12. Sprawdź siatkę pod kątem uszkodzeń, takich jak rozdarcia, i wymień w razie potrzeby.

Instalacja

1. Ostrożnie oczyść miskę i zablokuj powierzchnie uszczelniające z resztek uszczelki za pomocą trójkątnego skrobaka i żyletki.

2. Delikatnie wytrzyj blok, mechanizm wału korbowego i pompę olejową. W przeciwnym razie olej spłynie na uszczelkę miski.

3. Przykręcić filtr siatkowy z nową uszczelką z siłą 20 Nm.

4. Odtłuścić i osuszyć powierzchnie współpracujące miski i bloku cylindrów. Jako środka czyszczącego możesz użyć alkoholu lub acetonu.

Uwaga! Nie stosować środków czyszczących powodujących korozję powierzchni lakieru.

5. Włóż nowe uszczelki w oba półkoliste wgłębienia miski olejowej i posmaruj oba końce środkiem uszczelniającym.



6. Nałóż uszczelniacz w postaci paska o szerokości 4-5 mm na całym obwodzie powierzchni uszczelniającej miski olejowej. Jednocześnie nałóż pasek uszczelniacza pomiędzy otwory na śruby w rowku (1) miski. Nałóż pasek uszczelniacza na otwory na śruby (2) po wewnętrznej stronie miski w odległości 7 mm.





Materiał pochodzi z zasobu internetowego (NissanBook.ru)

7. Zamontuj miskę olejową na bloku cylindrów. Dokręcić śruby najpierw ręcznie, a następnie na krzyż (od 1 do 15) z siłą 8 Nm.

Uwaga! Przed dodaniem oleju należy odczekać 30 minut, aż uszczelniacz stwardnieje.

8. Zamontuj rurę wydechową tłumika.

9. Zamontuj środkową belkę.

10. Zamontuj zabezpieczenie podwozia silnika.

11. Obniż samochód.

12. Napełnij olejem silnikowym.

13. Podłącz kabel uziemiający akumulatora.

14. Jeśli to możliwe, ustaw godzinę na zegarze i wprowadź kod zabezpieczający radio.

15. Wykonaj jazdę próbną, sprawdź poziom oleju i szczelność uszczelki miski olejowej, a jeśli to konieczne, dokładnie dokręć wszystkie śruby.