Różnica ciśnień pomiędzy poszczególnymi cylindrami silnika może wynosić maksymalnie 5,0 bar. Jeżeli różnica ciśnień w jednym lub większej liczbie cylindrów przekracza 5,0 bar, oznacza to wadliwe zawory, zużyte pierścienie tłokowe lub zużyte powierzchnie ślizgowe cylindrów. Jeżeli osiągnięto granicę zużycia, silnik należy naprawić lub wymienić.
Podczas sprawdzania kompresji temperatura oleju silnikowego musi wynosić co najmniej +30°C. Filtr oleju powinien mieć temperaturę dłoni, w razie potrzeby rozgrzać silnik. Temperatura silnika nie powinna być zbyt wysoka, ponieważ... w przeciwnym razie podczas odkręcania świec zapłonowych może dojść do uszkodzenia gwintów w głowicy cylindrów.
1. Wyłącz zapłon.
2. Wymontuj wtryskiwacze.
Oryginalny tekst na stronie internetowej [nissanbook]
3. Odłącz wtyczkę zaworu odcinającego paliwo.
Uwaga! Jeśli wtyczka nie zostanie odłączona, po uruchomieniu silnika będzie wyciekać paliwo.
4. Sprawdź ciśnienie sprężania.
5. Zamontuj wtryskiwacze.
6. Włóż wtyczkę na zawór redukcyjny CO.
Silnik | Obroty podczas sprawdzania | Ciśnienie sprężania w barach | |
Nowy | Limit zużycia | ||
2,0 l Diesel | 200 | 30 – 33 | 25 |