Rozdiel tlakov medzi jednotlivými valcami motora môže byť maximálne 5,0 barov. Ak má jeden alebo viacero valcov tlakový rozdiel väčší ako 5,0 bar, znamená to chybné ventily, opotrebované piestne krúžky alebo opotrebované klzné plochy valcov. Ak sa dosiahne limit opotrebovania, motor by sa mal opraviť alebo vymeniť.
Pri kontrole kompresie musí byť teplota motorového oleja minimálne +30°C. Olejový filter by mal mať teplotu ruky, ak je to potrebné, zahrejte motor. Teplota motora by nemala byť príliš vysoká, pretože... v opačnom prípade pri odskrutkovaní sviečok môže dôjsť k poškodeniu závitov v hlave valcov.
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Odstráňte vstrekovače.
3. Odpojte zástrčku uzatváracieho ventilu paliva.
Pozor! Ak zástrčka nie je odpojená, palivo bude vytekať pri štartovaní motora.
4. Skontrolujte kompresný tlak.
5. Nainštalujte vstrekovače.
6. Nasaďte zátku na redukčný ventil CO.
Motor | RPM pri kontrole | Kompresný tlak v baroch | |
Nové | Limit opotrebovania | ||
2,0 l Diesel | 200 | 30 – 33 | 25 |