Ventily by sa mali brúsiť iba jemnou brúsnou pastou. Pre potrebné otáčanie je na ventilovej doske inštalovaná gumená prísavka. Tvorbe drážok možno zabrániť častým zdvíhaním a ďalším rovnomerným otáčaním ventilu v rôznych smeroch počas procesu lapovania.
Pozor! Po brúsení opatrne odstráňte brúsnu pastu. Proces brúsenia je možné skontrolovať pohľadom na pracovnú plochu alebo použitím paliva.
Vložte ventil, naplňte spaľovaciu komoru benzínom, palivo by nemalo vytekať z vedenia ventilu, inak brúsenie zopakujte.
[Článok bol získaný z portálu NissanBook]