Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Hlava valca
1. Tesnenie krytu hlavy valcov (vždy vymeniť); 2. Ložiskové puzdro; 3. Gumové puzdro; 4. Hlavný kryt ložiska; 5. Olejové tesnenie zadného vačkového hriadeľa (vždy vymeniť); 6. Ozubené koleso zadného vačkového hriadeľa; 7. Zadný kryt; 8. Zdvihátko hydraulického ventilu; 9. Mechanizmus rotačného ventilu; 10. Horný držiak pružiny ventilu; 11. Olejové tesnenia drieku ventilu; 12. Pružina ventilu; 13. Podpora ventilovej pružiny; 14. Ventil; 15. Vortexová komora; 16. Sedlo ventilu; 17. Tesnenie hlavy valcov (vždy vymeňte; v závislosti od veľkosti piestov existujú tesnenia rôznych hrúbok); 18. Miesta na nanášanie tmelu (pred inštaláciou tesnenia krytu hlavy valcov naneste na tieto miesta tesniaci prostriedok); 19. Vačkový hriadeľ; 20. Olejové tesnenie predného vačkového hriadeľa (vždy vymeniť); 21. Ložiskové puzdro; 22. Predný kryt; 23. Gumové puzdro; 24. Pružina; 25. Predné ozubené koleso vačkového hriadeľa; 26. Bočná doska (pre prevod vačkového hriadeľa)
Číslovanie skrutiek hlavy valcov
Poradie uťahovania skrutiek
Odstránenie
1. Odpojte uzemňovací kábel batérie.
Pozor! Tým sa vymaže elektronická pamäť, napríklad rádiový kód. Pred odpojením batérie si prečítajte uvedené pokyny pododdiel 7.2.
2. Úplne vypustite chladiacu kvapalinu a zachyťte ju do nádoby.
3. Odstráňte výfukové potrubie z tlmiča výfuku.
4. Odpojte všetky hadice chladiacej kvapaliny od hlavy valcov.
5. Odstráňte vzduchové potrubie.
6. Odskrutkujte dosku tepelného štítu zberného výfukového potrubia.
7. Odskrutkujte výfukové potrubie.
8. Odstráňte kryt hlavy valcov s tesnením.
9. Nastavte piest 1. valca do polohy TDC.
Pozor! Potom by sa poloha kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa nemala meniť.
10. Odstráňte rozvodový remeň.
11. Uvoľnite skrutky hlavy valcov v špecifickom poradí v 3 prechodoch (pozri obr. Číslovanie skrutiek hlavy valcov).
12. Uvoľnite všetky skrutky o 1/2 otáčky v určenom poradí.
13. Uvoľnite všetky skrutky o ďalšiu 1 otáčku.
14. Odstráňte všetky skrutky.
Pozor! Hlava valca sa môže zdeformovať alebo prasknúť, ak sa nedodrží postup uvoľňovania skrutiek.
15. Skontrolujte, či sú odpojené všetky hadice a vodiče vedúce z hlavy valcov k motoru a karosérii.
16. S asistentom odstráňte hlavu valca.
Pozor! Po demontáži neumiestňujte hlavu valcov na tesniacu plochu, inak môže dôjsť k poškodeniu plne otvorených ventilov. Položte hlavu valca na 2 drevené bloky.
Inštalácia
1. Vyčistite hlavu valca a skontrolujte deformáciu.
2. Skontrolujte hadice na vodu, olej a palivo, či nie sú poškodené a prasknuté a v prípade potreby ich vymeňte.
3. Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie ventilov a sediel ventilov.
4. Nainštalujte tesnenie hlavy valcov tak, aby boli otvory v bloku valcov a tesnenie hlavy valcov zarovnané.
Pozor! Existujú rôzne hrúbky tesnení hlavy valcov, ktoré sú označené 1, 2 alebo 3 zárezmi na okraji. Ak sa vymieňa iba tesnenie, nezabudnite namontovať nové tesnenie s rovnakým označením. Ak sa blok valcov, piesty, ojnice a kľukový hriadeľ vymenia alebo opravia, hrúbka tesnenia by sa mala zvoliť v súlade s veľkosťou vyčnievania piestov (vykonávané v dielni).
5. Vymeňte hlavu valca.
6. Skrutky hlavy valcov a dištančné podložky natrite tenkou vrstvou čistého motorového oleja a dotiahnite podľa označenia (pozri obr. Poradie uťahovania skrutiek). Uistite sa, že skosená strana rozperných podložiek smeruje k hlavám skrutiek. Plochá strana podložky smeruje k hlave valca.
7. Rukou zaskrutkujte skrutky hlavy valcov, kým nedosadnú na objímku.
8. Potom utiahnite skrutky 1 až 10 v 5 prechodoch.
9. Pri každom prechode musia byť skrutky utiahnuté v určenom poradí.
10. Utiahnite skrutky 1 až 10 až 40 Nm.
11. Utiahnite skrutky 1 až 10 až 90 Nm.
12. Úplne uvoľnite skrutky 10 ku 1.
13. Utiahnite skrutky 1 až 10 až 40 Nm.
14. Utiahnite skrutky 1 až 10 tvrdým kľúčom v jednom prechode o 75°.
15. Na to budete potrebovať uhlomer, ak toto zariadenie nie je k dispozícii, utiahnite skrutky 1 až 10 silou 90 Nm.
Pozor! Skrutky musia byť dotiahnuté mimoriadne opatrne. Skrutky musia byť utiahnuté v 5 prechodoch. Pred dotiahnutím skontrolujte presnosť momentového kľúča. Okrem toho je potrebné prísne dodržiavať postupnosť uťahovania.
16. Namontujte rozvodový remeň.
17. Namontujte hlavu valca s novým tesnením, najskôr naneste tesniaci prostriedok na viečka ložísk 1 a 5.
18. Naneste tesniaci prostriedok na protiľahlé oblasti krytu hlavy valcov.
19. Ľahko dotiahnite všetky skrutky na maximálne 4 Nm.
Pozor! Ak sú skrutky príliš utiahnuté, môže dôjsť k netesnostiam.
20. Priskrutkujte výfukové potrubie silou 20 Nm.
21. Naskrutkujte dosku tepelného štítu výfukového potrubia.
22. Nainštalujte vzduchové potrubie.
23. Umiestnite všetky hadice chladiaceho systému na hlavu valca a zaistite ich svorkami.
24. Nainštalujte výfukové potrubie tlmiča.
25. Pripojte uzemňovací kábel batérie.
26. Naplňte chladiacou kvapalinou.