Obróbka głowicy cylindrów/zaworów (Nissan Sunny B13)

Gniazda zaworowe noszące ślady zużycia i przepalenia można poddać obróbce zachowując kąty regulacji i szerokość gniazda. W przeciwnym razie należy wymienić głowicę cylindrów. Zawsze czyść gniazda zaworów, aż powierzchnia robocza będzie nieskazitelna. Gniazdo zaworu można wymienić przy użyciu zwykłego warsztatowego sprzętu do prasowania. Do obróbki wymagany jest frez gniazda zaworu. Ponieważ Obsługa tego narzędzia wymaga specjalnego doświadczenia i prace te muszą być wykonywane w warsztacie.

Sprawdzenie wyglądu powierzchni roboczej dysku zaworu

1. Powierzchnia styku skosu zaworu (1) musi znajdować się w połowie szerokości grzybka zaworu i rozciągać się równomiernie na całym obwodzie.

2. Jeżeli grubość tarczy zaworu (2) jest poniżej granicy zużycia (wartość graniczna), wymienić zawór.

Wymiary obróbki głowicy cylindrów

Jeżeli odkształcenie powierzchni uszczelniającej przekracza wartość graniczną 0,1 mm, należy poddać obróbce powierzchnię uszczelniającą głowicy cylindrów.

Nowa wysokość głowicy cylindrów: 137,9–138,1 mm.

Uwaga! Głowicę cylindrów i blok silnika można obrobić łącznie maksymalnie o 0,2 mm.

Zobacz źródło na portalu nissanbook.ru