Технічне обслуговування (Nissan Bluebird T12)

1. З періодичністю, даною у Розділі "Технічне обслуговування" на початку цього Посібника виконайте такі дії обслуговування.

Перевірка кута випередження запалення

2. Керуйтесь Главою 5 з цього Розділу.

Перевірка свічок запалювання

3. Зніміть повітряний фільтр або впускну систему труб з карбюратора (Розділ 3).

4. Позначте положення проводки свічок запалювання, від'єднайте їх від свічок запалювання, витягаючи за кришки.

5. Очистіть від бруду область навколо свічок у головці блоку циліндрів.

6. Відкрутіть та зніміть свічки запалювання.

7. Зазор свічки запалювання має велике значення, якщо він занадто великий або занадто малий, розмір іскри запалювання і ефективність буде сильно ослаблена. Для кращої продуктивності зазори свічок запалювання необхідно встановити відповідно Специфікаціям на початку цього Розділу.

8. Щоб встановити зазор, спочатку виміряйте його щупом, потім зігніть відкритий зовнішній електрод до встановлення правильного зазору. Центральний електрод згинати не можна, так як може розколотися ізоляція і свічка вийде з ладу.



9. Спеціальний інструмент для встановлення міжелектродного зазору свічки запалювання можна придбати в магазині запасних частин.

10. Перед встановленням свічок запалювання, промийте їх, потім нанесіть мастило на різьблення.

11. Закручуйте свічки вручну, поки вони не торкнуться прокладок.

12. Затисніть зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією. Якщо немає динамометричного ключа, свічки Champion затисніть на 1/4 оберту (не більше). Не перетягніть свічки запалювання.

13. У разі з'єднання високовольтної проводки до свічок запалювання переконайтеся. що вони встановлюються у правильному порядку, 1-3-4-2. Циліндр №1 - перший від зубчастого ременя приводу; бігунок розподільника обертається проти годинникової стрілки, якщо дивитися з лівого боку відсіку мотора.

Заміна свічки запалювання

14. З зазначеною періодичністю свічки запалювання необхідно замінювати, незалежно від їхнього стану, для збереження продуктивності двигуна та зменшення забруднення.

15. Зніміть старі свічки, як описано вище, позначаючи їхній стан, а потім від'єднайте їх.

16. Нові свічки повинні бути правильного типу, як визначено в цьому посібнику або Nissan, відрегулюйте міжелектродний зазор (пункти 8-10 вище) та встановіть їх у двигун.

Перевірка кришки переривника-розподільника та проведення свічок запалювання

17. Відкрутіть гвинти і зніміть кришку переривника-розподільника з розподільника. Від'єднайте силовий дріт від котушки запалювання.

18. Витріть проводку та кришку переривника-розподільника.

19. Перевірте омметром, щоб між сегментами всередині кришки переривника-розподільника і свічками запалювання був надійний контакт. Якщо опір більше 30 кОм, очистіть зовнішні затискачі кришки переривника-розподільника та знову перевірте опір. Якщо покращення немає, замініть проводку (тільки як набір) та-або кришку переривника-розподільника.



20. На закінчення зніміть гумову кришку з котушки запалювання (де використовується), протріть затискачі котушки та перевірте надійність кріплення котушки запалювання та з'єднання (фото).



21. Встановіть деталі.