Obsah: Kontrola načasovania zapaľovania ↓ Kontrola zapaľovacích sviečok ↓ Výmena zapaľovacej sviečky ↓ Kontrola uzáveru rozdeľovača a…↓
1. S frekvenciou uvedenou v časti "Technická údržba" na začiatku tohto návodu vykonajte nasledujúce kroky údržby.
Kontrola načasovania zapaľovania
2. Nechajte sa viesť Kapitola 5 z tohto oddielu.
Kreslenie. 4.2. Meranie odporu drôtu vysokého napätia
Kontrola zapaľovacích sviečok
3. Odstráňte vzduchový filter alebo systém sacieho potrubia z karburátora (Časť 3).
4. Označte polohu vodičov zapaľovacích sviečok a potom ich odpojte od zapaľovacích sviečok potiahnutím uzáverov.
5. Očistite okolie zapaľovacích sviečok v hlave valcov od nečistôt.
6. Odskrutkujte a vyberte zapaľovacie sviečky.
7. Medzera zapaľovacej sviečky je veľmi dôležitá, ak je príliš veľká alebo príliš malá, veľkosť a účinnosť iskry sa značne oslabí. Pre najlepší výkon by mali byť vzdialenosti zapaľovacích sviečok nastavené podľa Špecifikácie na začiatku tejto časti.
8. Ak chcete nastaviť medzeru, najprv ju zmerajte pomocou špáromeru, potom ohnite odkrytú vonkajšiu elektródu, kým sa nenastaví správna medzera. Centrálnu elektródu nemožno ohnúť, pretože izolácia môže prasknúť a zapaľovacia sviečka zlyhá.
9. Špeciálny nástroj na nastavenie medzielektródovej medzery sviečky je možné zakúpiť v predajni náhradných dielov.
10. Pred inštaláciou zapaľovacích sviečok ich umyte a potom naneste na závity mazivo.
11. Zapaľovacie sviečky dotiahnite rukou, kým sa nedotknú tesnení.
12. Utiahnite špecifikovanou uťahovacou silou Špecifikácia. Ak nemáte momentový kľúč, dotiahnite zapaľovacie sviečky Champion o 1/4 otáčky (nie viac). Zapaľovacie sviečky príliš neuťahujte.
[Údaje zverejnené na webovej stránke nissanbook.ru]
13. Pri pripájaní vysokonapäťového vedenia k zapaľovacím sviečkam sa uistite. že sú nainštalované v správnom poradí, 1-3-4-2. Valec č.1 - prvý z rozvodového remeňa; bežec rozdeľovača sa otáča proti smeru hodinových ručičiek pri pohľade z ľavej strany motorového priestoru.
Výmena zapaľovacej sviečky
14. Zapaľovacie sviečky by sa mali vymieňať v určených intervaloch, bez ohľadu na ich stav, aby sa zachoval výkon motora a znížilo sa znečistenie.
15. Demontujte staré zapaľovacie sviečky podľa popisu vyššie, všimnite si ich stav a potom ich odpojte.
16. Nové zapaľovacie sviečky musia byť správneho typu, ako je definované v tejto príručke alebo Nissan, upravte vzdialenosť elektród (body 8-10 vyššie) a nainštalujte ich do motora.
Kontrola uzáveru rozdeľovača a kabeláže zapaľovacej sviečky
17. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt ističa-rozvádzača z rozvádzača. Odpojte napájací kábel od zapaľovacej cievky.
18. Utrite kabeláž a kryt ističa-rozvádzača.
19. Pomocou ohmmetra skontrolujte, či je spoľahlivý kontakt medzi segmentmi vo vnútri uzáveru rozdeľovača a zapaľovacími sviečkami. Ak je odpor väčší ako 30 kΩ, vyčistite vonkajšie svorky krytu ističa-rozvádzača a znova skontrolujte odpor. Ak nedôjde k zlepšeniu, vymeňte vedenie (len ako komplet) a/alebo kryt ističa-rozvádzača.
20. Nakoniec odstráňte gumený kryt zo zapaľovacej cievky (kde sa používa), utrite svorky cievky a skontrolujte spoľahlivosť zapaľovacej cievky a pripojenia (foto).
2.20. Odstráňte gumený kryt (kde sa používa), skontrolujte konektory zapaľovacej cievky
21. Nainštalujte odstránené diely.