2. Kontrola cievky pozostáva z testovania primárneho a sekundárneho vinutia (Kreslenie. 4.11 a 4.12). Pomocou ohmmetra zmerajte odpor každého obvodu a porovnajte ho so špecifikovanými toleranciami. Získané údaje sa budú meniť s teplotou, preto by sa cievka mala skontrolovať po tom, ako motor beží aspoň 15 minút (zahreje na normálnu prevádzkovú teplotu).
Kreslenie. 4.11. Kontrola primárneho vinutia zapaľovacej cievky
Kreslenie. 4.12. Kontrola sekundárneho vinutia zapaľovacej cievky
Informácie skopírované z webovej stránky (nissanbook.ru)