Obsah: Motor sa nespustí ↓ Zlyhajú ↓
1. Bezkontaktné zapaľovacie systémy sú zvyčajne veľmi spoľahlivé. Poškodenie je s najväčšou pravdepodobnosťou spôsobené zlým kontaktom alebo oxidáciou.
2. Výrobcovia neodporúčajú kontrolovať zapaľovaciu iskru starou metódou, držať koniec vysokonapäťového vodiča v krátkej vzdialenosti od jednotky, pretože môže dôjsť k poškodeniu izolácie cievky.
Motor sa nespustí
3. Ak sa zdá, že zapaľovací systém je chybný, pomocou multimetra skontrolujte čiernobielo plné napätie batérie vo vysokonapäťovom zapaľovacom obvode a integrovanom obvode zapaľovania rozdeľovača (alebo čierna a červená) drôt Ak je napätie batérie nízke, skontrolujte obvod od batérie cez zásuvku zapaľovania až po rozdeľovač a vysokonapäťové vinutie cievky a opravte zistené poškodenia.
4. Pri zapnutom zapaľovaní skontrolujte napätie batérie na modrom vodiči integrovanej zapaľovacej jednotky. Ak je napätie batérie nedostatočné, skontrolujte primárne vinutie cievky. Ak je cievka chybná, vymeňte ju.
5. Ak chcete skontrolovať integrovanú zapaľovaciu jednotku, odpojte uzemňovací vodič rozdeľovača, pripojte voltmeter medzi uzemňovaciu svorku rozdeľovača a záporný pól batérie (zmerajte kladný pokles napätia), odpojte vysokonapäťový vodič zapaľovacej cievky od uzáveru rozdeľovača a uzemnite ho, zmerajte napätie jeho odčítaním pri otáčaní motora štartérom po dobu desiatich sekúnd.
6. Ak je výsledok 0,5 V alebo menej, vymeňte integrovanú zapaľovaciu jednotku. Ak je výsledok väčší ako 0,5 V, skontrolujte uzemnenie rozvádzača a motora, ako aj pripojenie zápornej svorky batérie k uzemneniu podvozku.
7. Fungovanie integrovanej zapaľovacej jednotky je možné priamo skontrolovať iba výmenou nového komponentu.
8. Vyššie uvedené kontroly odhalia akékoľvek poškodenie v nízkonapäťovom obvode. Skontrolujte obvod vysokého napätia, ako je popísané nižšie.
Zlyhajú
9. Nepravidelné vynechávanie zážihu môže byť spôsobené uvoľnenými spojmi alebo prerušením v nízkonapäťovom obvode systému alebo v dôsledku poškodenia vysokonapäťového obvodu na bežci rozdeľovača.
10. Skontrolujte spoľahlivosť pripojení rozdeľovača zapaľovania.
11. Skontrolujte, či sú kryt zapaľovacej cievky, kryt rozdeľovača a vysokonapäťové vodiče čisté a suché. Odmerajte odpor vysokonapäťového vodiča od cievky ku krytu ističa-rozvádzača.
12. Skontrolujte vnútornú stranu krytu ističa-rozdeľovača a bežca rozdeľovača.
13. Pravidelné prerušenie zapaľovania môže byť spôsobené poškodením krytu rozdeľovača, vysokonapäťových káblov alebo zapaľovacích sviečok.
14. Ak na žiadnom kábli nie je vysoké napätie, poškodenie môže byť v samotnom kábli alebo kryte ističa-rozvádzača. Ak je na všetkých vodičoch vysoké napätie, poškodenie je v zapaľovacej sviečke.
15. Ak na niektorej sviečke nie je vysoké napätie, skontrolujte vinutie zapaľovacej cievky. Ak je cievka chybná, vymeňte ju.