Опис
Процедура є операцією навчання подачі повітря на оборотах холостого ходу, при якій обороти двигуна підтримуються в межах норми. Її необхідно виконувати у таких випадках:
- При заміні електроприводу дросельної заслінки або блоку ЕСМ.
- Коли частота оборотів x x відрізняється від норми.
Підготовка
Перед виконанням процедури навчання подачі повітря на оборотах х х переконайтеся, що дотримано наступних умов. Процедура навчання скасовується, якщо одне з них не дотримується хоча б на мить.
- напруга акумулятора: більше 12,9 В (на оборотах х.г.);
- температура охолоджуючої рідини двигуна: 70-100°C;
- вимикач PNP у положенні "ON";
- вимикач електричного навантаження: у положенні "OFF" (кондиціонер, фари, обігрівач заднього скла).
На автомобілях, обладнаних системою освітлення в денний час, встановіть вимикач освітлення в 1-е положення для включення лише невеликих ліхтарів.
- кермо: в нейтральному положенні (відповідному прямолінійному руху);
- швидкість автомобіля: автомобіль стоїть;
- коробка передач: прогріта;
Здійсніть поїздку на автомобілі протягом 10 хвилин.
Процедура виконання
Примітка:
- Рекомендується проводити точний хронометраж часу за допомогою годинника.
- Якщо в ланцюгу датчика положення педалі акселератора є несправність, перемикання режим діагностики неможливе.
1. Виконайте процедуру навчання від-пущеному положення педалі акселератора.
2. Виконайте процедуру навчання закритому положенню дросельної заслінки.
3. Запустіть двигун та прогрійте його до нормальної робочої температури.
4. Переконайтеся, що всі умови, зазначені в розділі "Підготовка".
5. Поверніть ключ запалення в положення "OFF" і зачекайте щонайменше 10 секунд.
6. Переконайтеся, що педаль акселератора повністю відпущена, поверніть ключ запалення в положення "ON" і зачекайте 3 секунди.
7. Швидко п'ять разів протягом 5 секунд повторіть таку процедуру:
- а. Повністю натисніть на педаль акселератора
- b. Повністю відпустіть педаль акселератора
8. Зачекайте 7 секунд, повністю натисніть на педаль акселератора та утримуйте її прибл. 20 секунд, доки індикатор несправності Ml не перестане блимати і загориться стійким світлом.
9. Повністю відпустіть педаль акселератора протягом 3 секунд після загоряння індикатора несправності Ml.
(Текст було скопійовано з порталу www.nissanbook.ru)
10. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на оборотах х.г.
11. Зачекайте 20 секунд.
12. Форсуйте двигун два-три рази і переконайтеся, що частота обертів х.г. в нормі
| Параметр | Специфікація |
| Частота оборотів х.г. | 650±50 об/хв (у положенні "N") |
13. Якщо частота оборотів х х відрізняється від норми, процедура навчання подачі повітря на оборотах холостого ходу не буде виконана. У цьому випадку знайдіть причину несправності, керуючись "Процедурою діагностики".
Процедура діагностики
Якщо процедуру навчання подачі повітря на оборотах холостого ходу провести неможливо, виконайте таке:
1. Переконайтеся, що дросельна заслінка повністю закрита.
2. Перевірте роботу клапана PCV.
3. Переконайтеся, що на ділянці за дросельною заслінкою немає підсмоктування повітря.
4. Якщо з трьома пунктами вище все гаразд, виникає підозра щодо складових частин двигуна і правильності їх встановлення. Проведіть перевірку та усуньте причину несправності.
5. Якщо після запуску двигуна виникає один з наступних станів, усуньте причину несправності та виконайте процедуру навчання подачі повітря на обертах холостого ходу від самого початку:
- Двигун глухне.
- Двигун працює нестійко на оборотах х.г.