Дыягнастычныя рэжымы
Пры нармальнай эксплуатацыі блок кіравання працуе ў рэжыме сігналізацыі аб няспраўнасці. Пасля ўключэння запальвання сігналізатар падушкі бяспекі загараецца на 7 секунд і затым згасае. Гэта сведчыць аб адсутнасці няспраўнасцяў.
Гелі сігналізатар няспраўнасці праз 7 секунд пачынае міргаць з частатой 1 Гц, у сістэме выяўлена няспраўнасць. Калі сігналізатар бесперапынна гарыць больш за 7 секунд, тое гэта кажа або аб няспраўнасці сістэмы, або аб які адбыўся спрацоўванні падушкі бяспекі. Калі сігналізатар не загараецца пасля ўключэння запальвання, тое гэта кажа аб замыканні ці абрыве ў ланцугі сігналізатара ці блока кіравання.
Блок кіравання ў сістэме з адной падушкай бяспекі не мае дадатковых магчымасцяў па самодіагностікі.
У сістэме з дзвюма падушкамі бяспекі можна перавесці блок кіравання ў дыягнастычны рэжым. Для гэтага выключыце запальванне, адкрыйце дзверы кіроўцы, уключыце запальванне і націсніце выключальнік на дзверы не менш за 5 разоў на працягу 7 секунд пасля ўключэння запальвання.
Пасля гэтага сігналізатар або пачне перыядычна міргаць (няспраўнасць адсутнічае), або пачне выдаваць код няспраўнасці ў выглядзе паслядоўнасці кароткіх выбліскаў, як паказана на малюнку.
Пасля рамонту сістэмы выключыце запальванне, затым зноў уключыце і націсніце выключальнік на дзверы кіроўцы не менш за 5 разоў на працягу 7 секунд пасля ўключэння запальвання. Блок кіравання пяройдзе ў рэжым сігналізацыі аб няспраўнасці.
Код няспраўнасці (колькасць выбліскаў) | Расшыфроўка |
0 | Няспраўнасць не выяўлена |
2 | Няспраўны ланцуг модуля паветранай падушкі кіроўцы |
7 | Няспраўны блок кіравання |
8 | Няспраўны ланцуг модуля паветранай паўшкі пасажыра |