Диагностични режими
При нормална работа управляващият блок работи в режим на аларма за повреда. След включване на запалването предупредителната лампа на въздушната възглавница светва за 7 секунди и след това изгасва. Това показва, че няма грешки.
След 7 секунди индикаторът за неизправност започва да мига с честота от 1 Hz, в системата е открита неизправност. Ако предупредителната лампа свети непрекъснато за повече от 7 секунди, това означава или неизправност на системата, или въздушна възглавница, която е настъпила. Ако сигналното устройство не светне след включване на запалването, това показва късо съединение или прекъсване на веригата на сигналното устройство или управляващия блок.
Блокът за управление в система с една въздушна възглавница няма допълнителни възможности за самодиагностика.
В система с две въздушни възглавници можете да поставите контролния блок в режим на диагностика. За да направите това, изключете запалването, отворете вратата на водача, включете запалването и натиснете ключа на вратата поне 5 пъти в рамките на 7 секунди след включване на запалването.
След това сигналното устройство или ще мига периодично (няма неизправност), или ще започне да издава код за грешка под формата на поредица от кратки мигания, както е показано на фигурата.
След като поправите системата, изключете запалването, след това го включете отново и натиснете ключа на вратата на водача поне 5 пъти в рамките на 7 секунди след включване на запалването. Контролният блок ще премине в режим на аларма за повреда.
| Код на грешка (брой мигания) | Препис |
| 0 | Не е открита грешка |
| 2 | Дефектна верига на модула на въздушната възглавница на водача |
| 7 | Дефектен блок за управление |
| 8 | Дефектна верига на модула на въздушната възглавница за пътника |