Диагностични режими
При нормална работа блокът за управление работи в режим на сигнализиране на повреда. След включване на запалването предупредителната лампа на въздушната възглавница светва за 7 секунди и след това изгасва. Това показва, че няма неизправности.
След 7 секунди индикаторът за неизправност започва да мига с честота от 1 Hz, в системата е открита неизправност. Ако индикаторът свети непрекъснато за повече от 7 секунди, това показва или неизправност на системата, или задействане на въздушна възглавница. Ако индикаторът не светне след включване на запалването, това показва късо съединение или прекъсване на веригата на индикатора или контролния блок.
Блокът за управление в система с една въздушна възглавница няма допълнителни възможности за самодиагностика.
В система с две въздушни възглавници можете да поставите контролния блок в диагностичен режим. За да направите това, изключете запалването, отворете вратата на шофьора, включете запалването и натиснете ключа на вратата поне 5 пъти в рамките на 7 секунди след включване на запалването.
След това индикаторът или ще започне да мига периодично (неизправност липсва), или ще започне да показва код за грешка под формата на последователност от кратки мигания, както е показано на фигурата.
След като поправите системата, изключете запалването, след това го включете отново и натиснете ключа на вратата на водача поне 5 пъти в рамките на 7 секунди след включване на запалването. Блокът за управление ще премине в режим на сигнализиране на повреда.
| Код за грешка (брой светкавици) | Декодиране |
| 0 | Няма открита грешка |
| 2 | Неизправна верига на модула на въздушната възглавница на водача |
| 7 | Блокът за управление е дефектен |
| 8 | Неизправна верига на модула на въздушната възглавница за пътника |