Moduri de diagnosticare
În timpul funcționării normale, unitatea de control funcționează în modul de semnalizare a defecțiunilor. După punerea contactului, lampa de avertizare airbag se aprinde timp de 7 secunde și apoi se stinge. Acest lucru indică faptul că nu există defecțiuni.
După 7 secunde, indicatorul de defecțiune începe să clipească la o frecvență de 1 Hz, a fost detectată o defecțiune în sistem. Dacă indicatorul se aprinde continuu mai mult de 7 secunde, aceasta indică fie o defecțiune a sistemului, fie declanșarea airbagului. Dacă indicatorul nu se aprinde după punerea contactului, aceasta indică un scurtcircuit sau o întrerupere a circuitului indicatorului sau al unității de control.
Unitatea de control dintr-un sistem cu un airbag nu are capacități suplimentare de autodiagnosticare.
Într-un sistem cu două airbag-uri, puteți pune unitatea de control în modul de diagnosticare. Pentru a face acest lucru, opriți contactul, deschideți ușa șoferului, puneți contactul și apăsați comutatorul ușii de cel puțin 5 ori în 7 secunde după punerea contactului.
După aceasta, indicatorul fie va începe să clipească periodic (nicio vină), sau va începe să afișeze un cod de eroare sub forma unei secvențe de clipiri scurte, așa cum se arată în figură.
După repararea sistemului, decuplați contactul, apoi porniți din nou și apăsați comutatorul ușii șoferului de cel puțin 5 ori în decurs de 7 secunde după punerea contactului. Unitatea de control va intra în modul de semnalizare a defecțiunii.
| Cod de eroare (numărul de flash-uri) | Decodare |
| 0 | Nu a fost găsită nicio defecțiune |
| 2 | Circuitul modulului airbag șofer defect |
| 7 | Unitatea de control este defectă |
| 8 | Circuitul modulului airbag pasager defect |