2. Здзейсніць паездку ні аўтамабілі на працягу дзесяці хвілін для прагрэву працоўнай вадкасці варыятара да тэмпературы 50-80°С. Праверыць колькасць працоўнай вадкасці варыятара. Пры неабходнасці дазаправіць.
3. Надзейна зацягнуць стаяначны тормаз, каб выключыць кручэнне колаў.
4. Усталяваць тахометр, які можна назіраць з кіроўчага помсты падчас праверкі.
5. Запусціць рухавік, нажыць педаль і жывяце тармазі і перавесці рычаг селектара ў становішча D .
6. Паступова націснуць на педаль акселератара, утрымліваючы нажытай педаль тормазу.
7. Хутка лічыць значэнне стаяечнай хуткасці аўтаматычнай каробкі перадач, пасля чаго неадкладна прыбраць нагу з педалі акселератара.
Увага. Не ўтрымліваць педаль акселератара націснутай падчас праверак даўжэй пяці секунд.
Заўвага. Стаяначная хуткасць аўтаматычнай каробкі перадач: 2500-3000 аб/мін.
8. Перавесці рычаг селектара ў становішча "N".
9. Даць працоўнай вадкасці варыятара астыць на халастых оборотпах на працягу адной хвіліны.
10. Паўтарыць крокі з 6 па 9, перавядучы рычаг селектара ў спяванне R .
Вынікі праверкі стаяначнай хуткасці АКП
Заўвага.
- Аб: стаяначная хуткасць у межах дапушчальных значэнняў для дадзенага рэжыму.
- Н: стаяначная хуткасць вышэй дапушчальнага значэння.
- L: стаяначная хуткасць ніжэйшая за дапушчальнае значэнне.