Рэгулёўка
1. Перавядзіце рычаг селектара ў становішча "Р".
2. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі.
3. На мадэлях 1993 і 1994 г.г. вып. прыслабце контргайкі мацавання троса да штока пераключэння. На мадэлях з 1995 г. вып. прыслабце контргайку мацавання троса на рычагу ручнога пераключэння перадач. Перавядзіце ручны рычаг у становішча "Р".
4. На мадэлях 1993 і 1994 г.г. вып. зацягніце заднюю контргайку настолькі, каб яна прыціснулася да штока пераключэння (не моцна - да выбару слабіны троса), затым зацягніце пярэднюю контргайку. На мадэлях з 1995 г. вып. адцягніце трос ўніз і, утрымліваючы яго і ручной рычаг у гэтым становішчы, зацягніце контргайку.
5. Перавядзіце рычаг селектара з становішча "Р" у становішча "1". Пераканайцеся ў плыўнасці ходу рычага.
6. Апусціце аўтамабіль на зямлю.
Замена
Увага! Некаторыя з разгляданых у гэтым Кіраўніцтве мадэляў абсталяваны падушкамі бяспекі, - у абавязковым парадку адключайце SRS пры абслугоўванні кампанентаў, размешчаных зблізку падушак (гл. Главу Бартавое электраабсталяванне).
1. Зніміце цэнтральную кансоль і абліцоўванне цэнтральнай секцыі панэлі прыбораў (гл. Главу Кузаў).
2. Зніміце дзяржальню з рычага селектара АТ.
 |  |
 |  |
3. Зніміце індыкатарную панэль паказальніка становішча трансмісіі.
4. Адлучыце прывадны трос ад рычага селектара.
5. Вызваліце трос з падставы рычажной зборкі.
6. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі.
7. Адлучыце трос ад рычага ручнога пераключэння на трансмісіі. На мадэлях 1993 і 1994 г.г. вып. трос мацуецца пасродкам заціску, - на мадэлях з 1995 г. вып. выкарыстоўваецца гайка.
8. Зніміце З-вобразны фіксатар мацавання троса ў апорным кранштэйне на картэры трансмісіі. Вызваліце трос з кранштэйна.
9. Ўстаноўка вырабляецца ў зваротным парадку. Не забудзьцеся адрэгуляваць трос (гл. вышэй).