Spis treści: Modyfikacja ↓ Wymiana ↓
Przesuń dźwignię zmiany biegów z pozycji "P" do pozycji "1", - podczas przechodzenia przez każdy z zakresów powinno być wyczuwalne kliknięcie odpowiedniego zatrzasku. Jeżeli zaciski nie działają lub wskazania wskaźnika położenia dźwigni nie odpowiadają faktycznie wybranemu trybowi AT, należy wyregulować linkę napędową zmiany biegów skrzyni biegów.
Modyfikacja
1. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie "P".
2. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach.
3. W modelach 1993 i 1994. wydanie poluzuj przeciwnakrętki mocujące linkę do drążka zmiany biegów. W modelach od 1995r. Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą linkę na dźwigni ręcznej zmiany biegów. Przesuń dźwignię ręczną do pozycji "P".
4. W modelach 1993 i 1994. wydanie dokręć tylną nakrętkę zabezpieczającą, aż zostanie dociśnięta do drążka zmiany biegów (niewiele - dopóki nie wybierzesz luzu kabla), a następnie dokręć przednią nakrętkę zabezpieczającą. W modelach od 1995r. Pociągnij linkę w dół i trzymając ją wraz z dźwignią ręczną w tej pozycji, dokręć przeciwnakrętkę.
5. Przesuń dźwignię zmiany biegów z pozycji "P" do pozycji "1". Upewnij się, że dźwignia porusza się płynnie.
6. Opuść pojazd na ziemię.
Wymiana
Uwaga! Niektóre modele omówione w tej instrukcji są wyposażone w poduszki powietrzne; podczas serwisowania podzespołów znajdujących się w pobliżu poduszek powietrznych należy pamiętać o wyłączeniu układu SRS (patrz rozdz Pokładowe wyposażenie elektryczne).
1. Zdemontuj konsolę środkową i okładzinę środkowej części tablicy rozdzielczej (patrz rozdz Ciało).
2. Zdejmij manetkę z dźwigni zmiany biegów AT.
 |
 |
 |
 |
Informacje skopiowano z portalu NISSANBOOK
3. Zdemontuj panel wskaźników położenia skrzyni biegów.
4. Odłącz linkę napędu od dźwigni zmiany biegów.
5. Zwolnij linkę z podstawy zespołu dźwigni.
6. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach.
7. Odłącz linkę od dźwigni ręcznej zmiany biegów na skrzyni biegów. W modelach z lat 1993 i 1994. wydanie kabel mocowany jest za pomocą zacisku, - w modelach od 1995 roku. używa się nakrętki.
8. Wyjmij element ustalający linki w kształcie litery C ze wspornika na obudowie skrzyni biegów. Zwolnij kabel ze wspornika.
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij wyregulować kabla (patrz wyżej).