Зміст: Регулювання ↓ Заміна ↓
Переведіть важіль селектора з положення "Р" у положення "1", - при проходженні кожного з діапазонів повинен відчуватися клацання відповідного фіксатора. Якщо фіксатори не спрацьовують або показання індикатора положення важеля не відповідають реально вибраному режиму АТ, здійсніть регулювання приводного троса керування перемиканням трансмісії.
Регулювання
1. Переведіть важіль селектора у положення "Р".
2. Підприємте автомобіль і встановіть його на підпорки.
3. На моделях 1993 та 1994 р.р. вип. ослабте контргайки кріплення троса до штока перемикання. На моделях із 1995 р. вип. ослабте контргайку кріплення троса на важелі ручного перемикання передач. Переведіть ручний важіль у положення "Р".
4. На моделях 1993 та 1994 р.р. вип. затягніть задню контргайку настільки, щоб вона притиснулася до штока перемикання (не сильно - до вибору слабини троса), а потім затягніть передню контргайку. На моделях з 1995 р. вип. відтягніть трос вниз і, утримуючи його та ручний важіль у цьому положенні, затягніть контргайку.
5. Переведіть важіль селектора з положення "Р" у положення "1". Перевірте в плавності ходу важеля.
6. Опустіть автомобіль на землю.
Заміна
Увага! Деякі з моделей, що розглядаються в цьому Посібнику, обладнані подушками безпеки, - в обов'язковому порядку відключайте SRS при обслуговуванні компонентів, розташованих поблизу подушок (див. розділ Бортове електроустаткування).
1. Зніміть центральну консоль та облицювання центральної секції панелі приладів (див. розділ Кузов).
2. Зніміть ручку з важеля селектора АТ.
 |
 |
 |
 |
3. Зніміть індикаторну панель вказівника положення трансмісії.
4. Від'єднайте трос приводу від важеля селектора.
5. Вивільніть трос з основи важеля.
6. Підприємте автомобіль і встановіть його на підпорки.
7. Від'єднайте трос від важеля ручного перемикання на трансмісії. На моделях 1993 та 1994 р.р. вип. трос кріпиться за допомогою затиску, - на моделях з 1995р. вип. використовується гайка.
Матеріал взято з веб-ресурсу: www.NISSANBOOK.ru
8. Зніміть С-подібний фіксатор кріплення троса у опорному кронштейні на картері трансмісії. Вивільніть трос із кронштейна.
9. Установка провадиться у зворотному порядку. Не забудьте відрегулювати трос (див. вище).