2. Conduceți mașina timp de zece minute pentru a încălzi fluidul variatorului la o temperatură de 50-80°C. Verificați cantitatea de lichid de variator. Reumpleți dacă este necesar.
3. Acţionaţi bine frâna de mână pentru a preveni rotirea roţilor.
4. Instalați un turometru, care poate fi observat din partea șoferului în timpul procesului de inspecție.
5. Porniți motorul, apăsați pedala și apăsați frânele și mutați maneta selectorului în poziția "D".
6. Apăsați treptat pedala de accelerație în timp ce țineți apăsată pedala de frână.
7. Citiți rapid valoarea vitezei în picioare a transmisiei automate, apoi îndepărtați imediat piciorul de pe pedala de accelerație.
Atenţie. Nu țineți apăsată pedala de accelerație în timpul testului mai mult de cinci secunde.
Nota. Viteza de parcare a transmisiei automate: 2500-3000 rpm.
8. Deplasați maneta selectorului în poziția "N".
9. Lăsați lichidul variatorului să se răcească la ralanti timp de un minut.
[Articolul se află pe site: NissanBook.ru]
10. Repetați pașii de la 6 la 9, deplasând maneta selectorului în poziția "R".
Rezultatele testului vitezei de parcare ale transmisiei automate
Nota.
- R: viteza de parcare se încadrează în valorile admise pentru acest mod.
- H: viteza de parcare este mai mare decât valoarea admisă.
- L: viteza de parcare este sub valoarea admisă.