2. Здзейсніць паездку ні аўтамабілі на працягу дзесяці хвілін для прагрэву працоўнай вадкасці варыятара да тэмпературы 50-80°C. Праверыць колькасць працоўнай вадкасці варыятара. Пры неабходнасці дазаправіць.
3. Надзейна зацягнуць стаяначны тормаз, каб выключыць кручэнне колаў.
4. Усталяваць тахометр, які можна назіраць з кіроўчага помсты падчас праверкі.
5. Запусціць рухавік, нажыць педаль ежы тармозі і перавесці рычаг селектара ў становішча D.
6. Паступова націснуць на педаль акселератара, утрымліваючы нажытай педаль тормазу.
7. Хутка лічыць значэнне стояиеч-най хуткасці аўтаматычнай скрынкі перадач, пасля чаго неадкладна прыбраць нагу з педалі акселератара.
Крыніца апублікаваны на партале: nissanbook
Увага. Не ўтрымліваць педаль акселератара націснутай падчас праверак даўжэй пяці секунд.
Заўвага. Стаяначная хуткасць аўтаматычнай каробкі перадач: 2500-3000 аб/мін.
8. Перавесці рычаг селектара ў становішча "N".
9. Даць працоўнай вадкасці варыятара астыць на халастых оборотпах на працягу адной хвіліны.
10. Паўтарыць крокі з 6 па 9, перавядучы рычаг селектара ў спяванне R.
Вынікі праверкі стаяначнай хуткасці АКП
Заўвага.
- Аб: стаяначная хуткасць у межах дапушчальных значэнняў для дадзенага рэжыму.
- Н: стаяначная скорасць вышэйшая за дапушчальнае значэнне.
- L: стаяначная хуткасць ніжэй дапушчальнага значэння.