1. Кнопкі рэгулявання прадукцыйнасці вентылятара; 2. Кнопка "MODE" (рэжым размеркавання паветра); 3. Кнопка ўключэння прытоку вонкавага паветра; 4. Кнопка ўключэння рэцыркуляцыі; 5. Выключальнік аўтаматычнага рэжыму працы кандыцыянера; 6. Рэгулятар тэмпературы паветра; 7. Выключальнік сістэмы; 8. Выключальнік кандыцыянера паветра; 9. Дысплей; 10. Выключальнік абдзімання ветравога шкла
Кандыцыянер можа астуджаць паветра толькі пры які працуе рухавіку.
Органы кіравання
Рэгуляванне падачы паветра
Для таго каб уключыць вентылятар і ўсталяваць жаданую падачу паветра, скарыстайцеся кнопкамі рэгулятара ▲ і ▼.
Пераключальнік рэжымаў размеркавання паветра
Для таго каб абраць той ці іншы рэжым размеркавання паветра, націскайце паслядоўна на перамыкач "MODE", як апісана ніжэй.
Заўвага: На дысплеі з'явіцца надпіс "MANUAL".
Пераключэнне рэжыму размеркавання паветра:
- Паветра паступае ў салон праз цэнтральныя і бакавыя вентыляцыйныя дэфлектары
- Паветра паступае ў салон праз цэнтральныя і бакавыя вентыляцыйныя дэфлектары, а таксама праз ніжнія вентыляцыйныя адтуліны.
- Паветра паступае ў салон, у асноўным, праз ніжнія вентыляцыйныя адтуліны.
- Паветра паступае ў салон праз дэфлектары абдзімання ветравога шкла і ніжнія вентыляцыйныя адтуліны.
Аўтаматычны рэжым падачы паветра
Калі не гараць абодва індыкатара - індыкатар падачы вонкавага паветра і - індыкатар рэжыму рэцыркуляцыі), то сістэма падачы паветра працуе ў аўтаматычным рэжыме. Паветра будзе пераважна паступаць знадворку , калі толькі не патрабуецца максімальна хуткае астуджэнне паветра ў салоне, у гэтым выпадку будзе актываваны рэжым рэцыркуляцыі . Як толькі патрэба ў хуткім астуджэнні паветра спыніцца, сістэма вернецца ў рэжым падачы вонкавага паветра .
Рэжым рэцыркуляцыі паветра
Рэжым рэцыркуляцыі рэкамендуецца ўключаць пры яздзе па пыльных дарогах або ў шчыльным транспартным струмені, для таго каб ізаляваць салон аўтамабіля ад пранікнення пылу і непрыемных пахаў якія адпрацавалі газаў аўтамабіляў або для дасягнення максімальнай эфектыўнасці астуджэння паветра.
Націсніце на выключальнік рэжыму рэцыркуляцыі () - пры гэтым загарыцца які адпавядае індыкатар.
Рэжым рэцыркуляцыі паветра аўтаматычна выключаецца пры ўключэнні рэжыму абдзімання ветравога шкла () або пры выбары рэжыму прытокавай вентыляцыі ()
Калі рэжым рэцыркуляцыі выключаны, сістэма вентыляцыі і апалы працуе ў звычайным рэжыме прытокавай вентыляцыі. Выкарыстоўвайце рэжым прытокавай вентыляцыі для звычайных умоў працы сістэм ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянавання паветра.
Рэжым прытокавай вентыляцыі ()
Выкарыстоўвайце рэжым прытокавай вентыляцыі для звычайных умоў працы сістэм апалу, вентыляцыі і кандыцыянаванні паветра.
Націсніце на выключальнік рэжыму прытокавай вентыляцыі (). Пры гэтым загарыцца адпаведны індыкатар. Пры націску на выключальнік рэцыркуляцыі рэжым прытокавай вентыляцыі і індыкатар рэжыму аўтаматычна выключаюцца.
Рэгулятар тэмпературы
Націскайце на верхнюю ▲ або ніжнюю ▼ бок перамыкача, каб адрэгуляваць тэмпературу паветра, якое выходзіць праз вентыляцыйныя дэфлектары і ніжнія вентыляцыйныя адтуліны.
Праца ацяпляльніка
Ацяпляльнік пачынае працаваць толькі пасля выгравання рухавіка да працоўнай тэмпературы.
Ацяпленне
У рэжыме апалу цёплае паветра паступае ў салон праз ніжнія вентыляцыйныя адтуліны.
1. Націсніце на выключальнік рэжыму прытокавай вентыляцыі () для нармальнага ацяплення салона (загарыцца адпаведны індыкатар).
2. З дапамогай перамыкача «MODE» абярыце рэжым размеркавання паветра .
3. Націсканнем кнопкі ▲ або ▼ устанавіце патрэбную прадукцыйнасць вентылятара.
4. Пры дапамозе кнопкі рэгулявання тэмпературы ўсталюеце жаданую тэмпературу.
Для паскарэння прагрэву халоднага салона аўтамабіля уключыце рэжым рэцыркуляцыі паветра (становішча ) Пасля дастатковага прагрэву салона не забудзьцеся пераключыць сістэму на рэжым прытокавай вентыляцыі (перамесціце перамыкач у становішча ).
Вентыляцыя салона
У рэжыме вентыляцыі паветра паступае ў салон праз бакавыя і цэнтральныя дэфлектары.
- 1. Націсніце на выключальнік рэжыму прытокавай вентыляцыі () (загарыцца адпаведны індыкатар).
- 2. З дапамогай перамыкача «MODE» абярыце рэжым размеркавання паветра
- 3. Націскам кнопкі ▲ або ▼ усталюеце патрэбную прадукцыйнасць вентылятара.
- 4. Пры дапамозе кнопкі рэгулявання тэмпературы ўсталюеце жаданую тэмпературу.
Ацяпленне салона і абдзіманне шкла
У гэтым рэжыме сумяшчаецца апал салона і абдзіманне ветравога шкла:
- 1. Націсніце на выключальнік рэжыму прытокавай вентыляцыі () (загарыцца адпаведны індыкатар).
- 2. З дапамогай перамыкача «MODE» абярыце рэжым размеркавання паветра - .
- 3. Націскам кнопкі выбару прадукцыйнасці вентылятара ўсталюеце патрэбнае яе значэнне.
- 4. Рэгулятарам тэмпературы задайце тэмпературу паветра ў дыяпазоне ад 25°С да 29°С.
Выключэнне сістэмы
Для выключэння сістэмы націсніце кнопку OFF.
Аўтаматычнае кіраванне мікракліматам
Астуджэнне салона і/ці апал салона папярэдне асушаным паветрам (аўтаматычны рэжым кіравання); Кандыцыянер можа астуджаць паветра толькі пры які працуе рухавіку і тэмпературы навакольнага паветра вышэй -5°С.
Дадзены рэжым можа, як правіла, выкарыстоўвацца круглы год, паколькі сістэма аўтаматычна падтрымлівае зададзеную тэмпературу паветра ў салоне.
Рэжым размеркавання паветра і інтэнсіўнасць падачы паветра ў салон таксама рэгулююцца аўтаматычна.
1. Націсніце кнопку кандыцыянера (павінен загарэцца ўбудаваны ў кнопку індыкатар).
2. Націсніце кнопку "AUTO". На дысплеі загарыцца індыкатар "AUTO".
3. Націскам кнопак рэгулятара тэмпературы задайце тэмпературу паветра ў дыяпазоне ад 18°С да 29°С.
Для звычайных умоў рэкамендуецца задаць тэмпературу прыблізна 24°С.
Зададзеная тэмпература паветра ў салоне будзе падтрымлівацца аўтаматычна. Рэжым размеркавання паветра і інтэнсіўнасць падачы паветра ў салон таксама рэгулююцца аўтаматычна.
4. Для таго каб выключыць сістэму кіравання мікракліматам, націсніце на кнопку "OFF".
Ручнае рэгуляванне прадукцыйнасці вентылятара
Націскам кнопкі ўсталюеце патрэбную прадукцыйнасць вентылятара (на дысплеі загарыцца індыкатар "MANUAL").
Націсніце на выключальнік "AUTO", для таго каб вярнуцца ў аўтаматычны рэжым рэгулявання прадукцыйнасці вентылятара.
Ацяпленне салона (аўтаматычны рэжым)
Выкарыстоўвайце гэты рэжым, калі Вам трэба толькі абаграваць салон.
1. Націсніце кнопку "AUTO".
2. Націсніце на кнопку "А/С", каб выключыць кандыцыянер (індыкатар павінен згаснуць).
3. Пры дапамозе кнопкі рэгулявання тэмпературы ўсталюеце жаданую тэмпературу.
Падача паветра, зададзеная тэмпература ў салоне і рэжым размеркавання паветра будуць падтрымлівацца аўтаматычна.
Не варта задаваць тэмпературу паветра ў салоне ніжэй тэмпературы навакольнага паветра. У адваротным выпадку сістэма не зможа функцыянаваць нармальна.
Не рэкамендуецца выкарыстоўваць дадзены рэжым калі запацела ветравое шкло.
Націсніце на выключальнік «А/З», каб вярнуцца ў рэжым кандыцыянавання паветра.
Адзьмуванне шкла (аўтаматычны рэжым працы)
Дадзены рэжым выкарыстоўваецца для выдалення са шклоў кандэнсаванай вільгаці ці шаці.
1. Націсніце на выключальнік абдзімання ветравога шкла (загарыцца адпаведны індыкатар).
2. Пры дапамозе кнопкі рэгулявання тэмпературы ўстанавіце жаданую тэмпературу.
Для паскарэння ачысткі ветравога шкла ад шаці або кандэнсаванай вільгаці ўсталюеце ўручную максімальную прадукцыйнасць вентылятара.
Адразу ж пасля ачысткі ветравога шкла ад шаці або кандэнсаванай вільгаці націсніце на кнопку каб вярнуцца ў папярэдні рэжым працы, або на выключальнік «AUTO», для таго каб перайсці ў аўтаматычны рэжым кіравання мікракліматам.
Пры націску на выключальнік абдзімання ветравога шкла адбываецца аўтаматычнае ўключэнне кандыцыянера паветра (калі тэмпература навакольнага паветра вышэй -2°З) і выключэнне рэжыму рэцыркуляцыі.
Вонкавае паветра, які паступае ў салон, паскарае працэс ачысткі шкла.
Датчык Ⓘ, размешчаны зверху на панэлі кіравання, прызначаны для падтрымання сталай тэмпературы ў салоне. Не закрывайце гэты датчык староннімі прадметамі.
Паветраны фільтр сістэмы вентыляцыі
Паветра, які паступае ў салон аўтамабіля праз ацяпляльнік ці кандыцыянер, падвяргаецца фільтраванню для ачысткі ад пылу, пылка раслін і іншых забруджванняў. Для таго каб сістэмы вентыляцыі, апалы і кандыцыянаванні паветра працавалі звычайна, неабходна перыядычна замяняць які фільтруе элемент у адпаведнасці з рэгламентам тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля.
Тэхнічнае абслугоўванне кандыцыянера
Для правядзення тэхнічнага абслугоўвання кандыцыянера, усталяванага на вашым аўтамабілі, патрабуецца спецыяльнае абсталяванне для зарадкі холадагентам і спецыяльнай змазкай. Ужыванне непадыходнага холадагенту або змазкі можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў сістэмы кандыцыянавання. Ужывальныя маркі холадагенту і змазкі пазначаны ў раздзеле «Тэхнічная інфармацыя».