Автоматичен климатик (ако има такъв) (Nissan Note E11)

Климатикът може да охлажда въздуха само когато двигателят работи.

Контроли

Регулиране на подаването на въздух

За да включите вентилатора и да зададете желаното подаване на въздух, използвайте контролните бутони ▲ и ▼.

Превключвател за режим на разпределение на въздуха

За да изберете един или друг режим на разпределение на въздуха, натиснете последователно бутона "MODE", както е описано по-долу.

Забележка: На дисплея ще се появи "MANUAL".

Превключване на режима на разпределение на въздуха:

• Въздухът влиза в кабината през централните и страничните вентилационни дефлектори
• Въздухът влиза в кабината през централните и страничните вентилационни дефлектори, както и през долните вентилационни отвори.
• Въздухът влиза в кабината главно през долните вентилационни отвори.
• Въздухът влиза в кабината през вентилационните отвори на предното стъкло и долните отвори.

Автоматично подаване на въздух

Ако и двата индикатора не светят - индикатор за подаване на външен въздух и - индикатор за режим на рециркулация), тогава системата за подаване на въздух работи в автоматичен режим. Въздухът ще идва предимно отвън , освен ако не е необходимо възможно най-бързо охлаждане на въздуха в купето, в който случай ще се активира режимът на рециркулация . Веднага след като необходимостта от бързо охлаждане на въздуха престане, системата ще се върне в режим на подаване на външен въздух .

Режим на рециркулация на въздуха

Препоръчително е да включите режима на рециркулация при шофиране по прашни пътища или в гъсто движение, за да изолирате салона на автомобила от проникване на прах и неприятни миризми на изгорелите газове на автомобила или да постигнете максимална ефективност на въздушното охлаждане.



Натиснете превключвателя за режим на рециркулация () - съответният индикатор ще светне.

Режимът на рециркулация на въздуха се изключва автоматично, когато режимът за обезпотяване на предното стъкло е включен () или при избор на режим на приточна вентилация ()

Ако режимът на рециркулация е изключен, вентилационната и отоплителната система работи в нормален режим на захранваща вентилация. Използвайте режим на приточна вентилация за нормални условия на работа на системи за отопление, вентилация и климатизация.

Режим на захранваща вентилация ()

Използвайте режим приточной вентилация за обичайните условия на работа на системите за отопление, вентилация и климатизация.



Натиснете превключвателя за режим на захранваща вентилация (). Съответният индикатор ще светне. Когато натиснете превключвателя за рециркулация, режимът на захранваща вентилация и индикаторът за режим автоматично се изключват.

Регулатор на температурата

Натиснете горната ▲ или долната ▼ страна на превключвателя, за да регулирате температурата на въздуха, излизащ от вентилационните и долните отвори.

Работа на нагревателя

Нагревателят започва да работи едва след като двигателят е загрял до работна температура.

Отопление

В режим на отопление топлият въздух навлиза в интериора през долните отвори.

1. Натиснете превключвателя за режим на захранваща вентилация () за нормално вътрешно отопление (съответният индикатор ще светне).

2. Използвайте превключвателя "MODE", за да изберете режима на разпределение на въздуха .

3. Натиснете бутона ▲ или ▼, за да зададете желаната производителност на вентилатора.



4. Използвайте бутона за контрол на температурата, за да зададете желаната температура.

За да ускорите затоплянето на студен салон на автомобила, включете режима на рециркулация на въздуха (позиция ) След като вътрешността се затопли достатъчно, не забравяйте да превключите системата в режим на вентилация с чист въздух (преместете превключвателя на позиция ).

Вътрешна вентилация

В режим на вентилация въздухът влиза в кабината през страничните и централните дефлектори.

• 1. Натиснете превключвателя за режим на захранваща вентилация () (съответният индикатор ще светне).
• 2. Използвайте превключвателя "MODE", за да изберете режима на разпределение на въздуха
• 3. Натиснете бутона ▲ или ▼, за да зададете желаната производителност на вентилатора.
• 4. Използвайте бутона за контрол на температурата, за да зададете желаната температура.

Вътрешно отопление и размразител на прозорци

Този режим съчетава вътрешно отопление и обезвъздушаване на предното стъкло:

• 1. Натиснете превключвателя за режим на захранваща вентилация () (съответният индикатор ще светне).
• 2. С помощта на превключвателя "MODE" изберете режима на разпределение на въздуха - .
• 3. Като натиснете бутона за избор на мощност на вентилатора, задайте желаната стойност.
• 4. Използвайте терморегулатора, за да настроите температурата на въздуха в диапазона от 25°C до 29°C.

Изключване на системата

За да изключите системата, натиснете бутона OFF.

Автоматичен климатроник

Вътрешно охлаждане и/или вътрешно отопление с предварително изсушен въздух (автоматичен режим на управление); Климатикът може да охлажда въздуха само когато двигателят работи и температурата на околната среда е над -5°C.

Този режим по правило може да се използва през цялата година, тъй като системата автоматично поддържа зададената температура в кабината.



Режимът на разпределение на въздуха и интензивността на подаването на въздух в кабината също се регулират автоматично.

1.Натиснете бутона на климатика (вграденият в бутона индикатор трябва да светне).

2. Натиснете бутона "AUTO". Индикаторът "AUTO" ще светне на дисплея.

3. Натиснете бутоните за контрол на температурата, за да зададете температурата на въздуха в диапазона от 18°C до 29°C.

За нормални условия препоръчваме да настроите температурата на приблизително 24°C.

Зададената температура на въздуха в кабината ще се поддържа автоматично. Режимът на разпределение на въздуха и интензивността на подаването на въздух в кабината също се регулират автоматично.

(Материалът е базиран на данни от портала: «NissanBook»)

4. За да изключите климатичната система, натиснете бутона "OFF".

Ръчно управление на производителността на вентилатора

С натискане на бутона настройте желаната мощност на вентилатора (на дисплея ще светне индикаторът "MANUAL").

Натиснете превключвателя "AUTO", за да се върнете към автоматичен режим на управление на вентилатора.

Вътрешно отопление (автоматичен режим)

Използвайте този режим, ако трябва само да затоплите вътрешността.

1. Натиснете бутона "AUTO".

2. Натиснете бутона "A/C", за да изключите климатика (индикаторът трябва да изгасне).

3. Използвайте бутона за контрол на температурата, за да зададете желаната температура.

Подаването на въздух, зададената температура в кабината и режимът на разпределение на въздуха ще се поддържат автоматично.

Не настройвайте вътрешната температура под температурата на околната среда. В противен случай системата няма да може да функционира нормално.



Не се препоръчва използването на този режим, ако предното стъкло е замъглено.

Натиснете превключвателя "A/C", за да се върнете в режим климатик.

Продухване на прозорци (автоматичен режим на работа)

Този режим се използва за отстраняване на кондензирана влага или скреж от стъкло.

1. Натиснете превключвателя за размразяване на предното стъкло (съответният индикатор ще светне).

2. Използвайте бутона за контрол на температурата, за да зададете желаната температура.

За да ускорите отстраняването на скреж или кондензирана влага от предното стъкло, настройте ръчно скоростта на вентилатора на максимум.

Веднага след почистване на предното стъкло от скреж или кондензирана влага, натиснете бутона за връщане към предишния режим на работа или на превключвателя "AUTO", за да преминете към автоматичен режим на управление на климатика.

Когато натиснете бутона за размразяване на предното стъкло климатикът се включва автоматично (ако температурата на околната среда е над -2°C) и изключва режима на рециркулация.

Външният въздух, влизащ в купето, ускорява процеса на почистване на стъклото.

Сензорът Ⓘ, разположен в горната част на контролния панел, е проектиран да поддържа постоянна температура в кабината. Не покривайте този сензор с чужди предмети.

Въздушен филтър на вентилационната система

Въздухът, влизащ в автомобила през парното или климатика, се филтрира за отстраняване на прах, полени и други замърсители. За да работят правилно вентилационните, отоплителните и климатичните системи, е необходимо периодично да се сменя филтърният елемент в съответствие с правилата за поддръжка на автомобила.

Поддръжка на климатик

За извършване на поддръжка на климатика, монтиран на вашия автомобил, е необходимо специално оборудване за зареждането му с хладилен агент и специална смазка. Използването на грешен хладилен агент или смазка може да причини сериозни щети на климатичната система. Видовете използвани хладилен агент и смазка са посочени в раздела "Техническа информация".