1. A hőelem egy sor vízszintes huzalból áll, amelyeket a formázási szakaszban az üvegbe ágyaznak.
2. A vezetékek kisebb sérüléseit saját maga is megjavíthatja, az üveget nem szükséges eltávolítani.
3. A hátsó ablakfűtés működésének ellenőrzéséhez indítsa el a motort, és kapcsolja be a fűtést.
4. Csatlakoztassa a tesztlámpa egyik vezetékét a testhez, és érintse meg a fűtőszálat a másik vezetékkel.
5. Mozgassa a vezetéket a vezeték mentén jobbról balra - a lámpa fényerejének növekednie kell. Ha a lámpa fényereje megegyezik a hőelem vezetékének mindkét végén, akkor ellenőrizni kell a fűtőtest testcsatlakozását. Minden vezetéket legalább két helyen meg kell vizsgálni.
6. A fűtőberendezés javításához speciális vezetőképes pasztára lesz szüksége ezüstporral (Eladó).
7. Kapcsolja ki a fűtést, és várja meg, amíg kihűl.
8. Finoman fényesítse a sérült területet puha acélszivaccsal, törölje le alkohollal.
9. Ragasszon ragasztószalagdarabokat a sérült terület mindkét oldalára úgy, hogy a darabok közötti rés pontosan megegyezzen a sérült területen lévő huzal útjával.
10. Mártson posztertollat a pasztába, és húzzon egy vonalat a szalagdarabok közötti résbe úgy, hogy egy pasztacsík kissé átfedje a sérült területet.
11. Óvatosan távolítsa el a szalagdarabokat, és szárítsa meg a felvitt pályát levegős forrasztópákával 250-350°C hőmérsékleten 1-2 percig 2-3 cm távolságból az üvegtől.
12. Ha szükséges, állítsa vissza a sérült terület színét jód tinktúrával. A helyreállított fűtőberendezés legalább 24 óra elteltével bekapcsolható.