2. Прасцей за ўсё праверыць пары нармальна замкнёных або нармальна растуленых кантактаў пераключальніка (напрыклад перамыкача сігналу ручнога тормазу). Для гэтага знайдзіце па схеме патрэбны перамыкач, адлучыце правады і падлучыце да высноў перамыкача омметр (тэстар). Перавядзіце перамыкач у становішча "ўкл." і "выкл." і сочыце за стрэлкай прыбора. На нармальна замкнёных кантактах стрэлка павінна адхіліцца, а пры пераключэнні вярнуцца ў ранейшае становішча. На нармальна растуленых кантактах павінна назірацца адваротная карціна.
3. Для праверкі шматкантактавых перамыкачоў варта карыстацца прыкладаемай дыяграмай (фота). Па вертыкалі паказаны нумар высновы раздыма перамыкача, а па гарызанталі - становішча перамыкача. Высновы, паміж якімі павінен быць замкнёны ланцуг, пазначаны кружкамі і злучаны суцэльнай рысай. Майце на ўвазе, што становішча перамыкача асвятлення мае 3 палажэнні - А, У і С. А - верхняе становішча, У- ніжняе і З -пацягнуць у кірунку стрэлкі.
6.3 Табліца праверкі, прамежкавыя становішчы і разводка раздымаў перамыкачоў паказальніка павароту, шклоачышчальніка, святла фар і ліхтароў і круіз - кантролю (на аўтамабілях 1987-88 г.г.).
1. Ачышчальнік; 2. "Туман" (праца ва ўзмоцненым рэжыме); 3. OFF - Выключана