2. Najlakši način je provjeriti parove normalno zatvorenih ili normalno otvorenih kontakata prekidača (npr. prekidač ručne kočnice). Da biste to učinili, pronađite željeni prekidač prema dijagramu, odspojite žice i spojite ohmmetar (tester) na stezaljke prekidača. Okrenite prekidač u položaj "uključeno". i "isključeno" i slijedite strelicu uređaja. Na normalno zatvorenim kontaktima strelica bi se trebala skrenuti, a prilikom prebacivanja vratiti u prethodni položaj. Na normalno otvorenim kontaktima treba promatrati suprotnu sliku.
3. Za provjeru višekontaktnih sklopki koristite priloženi dijagram (fotografija). Okomita os označava broj pina konektora prekidača, a vodoravna os označava položaj prekidača. Stezaljke između kojih bi trebao biti zatvoreni krug označene su kružićima i spojene punom linijom. Imajte na umu da položaj prekidača za svjetlo ima 3 položaja - A, B i C. A - gore, B - dolje i C - povucite u smjeru strelice.
6.3 Tablica za provjeru, međupoložaje i ožičenje konektora za prekidače pokazivača smjera, brisače vjetrobrana, prednja svjetla i svjetla i tempomat (na autima 1987-88.).
1. Čistač; 2. "Magla" (raditi u intenzivnom režimu); 3. ISKLJUČENO - Isključeno
Materijal je preuzet s web izvora [nissanbook.ru]