Мадэлі Хардтоп (Hardtop) і Універсал (Station Wagon)
Зняцце
1. Прыслабце гайкі мацавання задніх колаў.
2. Паддам кратце задок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі, заведзеныя пад элементы рамы. Зніміце заднія колы.
3. Вывярніце зліўны корак і спусціце алей з картэра задняга маста.
4. Пазначце становішча задняга карданнага вала адносна фланца вядучай шасцярні і барабана стаяначнага тормазу. Адлучыце карданны вал і выміце яго з-пад аўтамабіля.
5. Адпусціце хамут і адлучыце ад картэра задняга маста вентыляцыйны шланг.
6. Адлучыце тармазную трубку ад гнуткага тармазнога шланга, адпусціце крапежны заціск і вызваліце шланг з апорнага кранштэйна. Закаркуйце адчыненыя канцы трубкі і шланга ў пазбяганне траплення ў гідраўлічную тармазную сістэму бруду.
7. Адлучыце спружыну клапана - рэгулятара ціску ад кранштэйна на картэры задняга маста.
8. Пры дапамозе дзвюх падставак або дамкратаў падапрыце мост у гарызантальным становішчы.
9. Аддайце крапежныя гайкі, зніміце шайбы і адлучыце ніжнія апоры амартызатараў ад картэра задняга маста.
10. Аддайце гайку, зніміце шайбу, затым, падчапіўшы рычагом, аддзеліце папярочную рэактыўную штангу ад картэра моста.
11. Аддайце гайкі і адлучыце стойкі стабілізатара папярочнай остойчивости ад яго штангі.
12. Аддайце гайкі і балты мацавання верхняй і ніжняй падоўжных рэактыўных штанг падвескі да картэра маста.
13. Апусціце зборку маста і зніміце шрубавыя спружыны і іх гумовыя сядлы. Запомніце ўсталявальныя становішчы спружын.
14. З дапамогай асістэнта выміце мост з-пад аўтамабіля.
Усталяванне
Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
1. Завядзіце зборку задняга маста ва ўсталявальнае становішча, затым устаўце ніты мацавання ніжніх рэактыўных штанг падвескі, аднак не зацягвайце гайкі на дадзеным этапе.
2. Усталюйце на свае месцы шрубавыя спружыны з сёдламі. Прасочыце за правільнасцю размяшчэння кампанентаў. Падопры мост дамкратам.
3. Усталюйце верхнія падоўжныя рэактыўныя штангі, папярочную рэактыўную штангу і амартызатары, аднак не зацягвайце на дадзеным этапе крапежныя гайкі.
4. Падлучыце штангу стабілізатара папярочнай остойчивости да стоек, зацягніце крапежныя гайкі з высілкам 32÷38 Нм.
5. Усталюйце карданны вал (слізгальным сучляненнем наперад). Прасочыце за правільнасцю сумяшчэння нанесеных падчас дэмантажу пасадачных пазнак. Зацягніце крапежныя гайкі і балты з намаганнем 93÷108 Нм.
6. Падлучыце вентыляцыйны шланг і тармазную трубку, прапампуйце гідраўлічную сістэму.
7. Заліце ў картэр моста неабходную колькасць алею патрабаванага гатунку.
8. Апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце з патрабаваным (гл табліцы памераў і рэгуляванняў у канцы Кіраўніцтва) намаганнем гайкі мацавання падоўжных рэактыўных штанг, амартызатараў і папярочнай рэактыўнай штангі.
Мадэлі Утыліці (Фургон) і Міні-грузавік (Cab Chassis)
Кампаненты зборкі задняга моста мадэляў Утыліці (Фургон) і Міні-Грузавік
1 - зборка галоўнай перадачы; 2 - анкернае палец; 3 - драбінкі; 4 - амартызатар; 5 - завушніца; 6 - рысора; 7 - картэр маста
Зняцце
1. Прыслабце гайкі мацавання задніх колаў.
2. Паддам кратце задок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі, заведзеныя пад элементы рамы. Зніміце заднія колы.
3. Вывярніце зліўны корак і спусціце алей з картэра задняга маста.
4. Пазначце становішча задняга карданнага вала адносна фланца вядучай шасцярні і барабана стаяначнага тормазу. Адлучыце карданны вал і выміце яго з-пад аўтамабіля.
5. Адпусціце хамут і адлучыце ад картэра задняга маста вентыляцыйны шланг.
6. Адлучыце тармазную трубку ад гнуткага тармазнога шланга, адпусціце крапежны заціск і вызваліце шланг з апорнага кранштэйна. Закаркуйце адчыненыя канцы трубкі і шланга ў пазбяганне траплення ў гідраўлічную тармазную сістэму бруду.
7. Аддайце крапежныя гайкі, зніміце шайбы і адлучыце ніжнія апоры амартызатараў ад апорных пласцін рысор.
8. Аддайце гайкі U-вобразных нітаў і зніміце апорныя пласціны драбінак рысор.
9. Падопрыце картэр моста гарызантальна двума падстаўкамі або дамкратамі.
10. Аддайце гайкі і адлучыце стойкі ад штангі стабілізатара папярочнай остойчивости.
11. Аддайце крапежныя гайкі і, падтрымліваючы рысоры, выміце пласціны завушніц і пальцы з іх задніх канцоў і кранштэйнаў шасі. Апусціце заднія канцы рысор на зямлю.
12. З дапамогай асістэнта выміце зборку маста з-пад аўтамабіля.
Усталяванне
Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
1. Прасочыце за правільнасцю размяшчэння картэра моста на цэнтральных нітах рысор.
2. Усталюйце пальцы, утулкі і пласціны завушніў рысор, аднак не зацягвайце на дадзеным этапе крапежныя гайкі.
3. Усталюйце U-вобразныя балты і апорныя пласціны драбінак рысор, зацягніце крапежныя гайкі з намаганнем 108÷147 Нм.
4. Усталюйце карданны вал (слізгальным сучляненнем наперад). Прасочыце за правільнасцю сумяшчэння нанесеных падчас дэмантажу пасадачных пазнак. Зацягніце крапежныя гайкі і балты з намаганнем 93÷108 Нм.
5. Падлучыце вентыляцыйны шланг і тармазную трубку, прапампуйце гідраўлічную сістэму.
6. Заліце ў картэр моста неабходную колькасць алею патрабаванага гатунку.
7. Апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце з патрабаваным (гл табліцы памераў і рэгуляванняў у канцы Кіраўніцтва) намаганнем гайкі мацавання пальцаў завушніў рысор і амартызатараў.